多国相继宣布停售燃油汽车时间 中国距离停售还有多远

近日，继荷兰、挪威、德国、法国之后，英国也宣布将于2040年起停止销售燃油汽车以减轻空气污染，并投资3.32亿美元用于解决道路污染。这也意味着2040年英国市场基本上全部为电动汽车。

英国最近采取一些措施加快电动汽车的部署，比如英国政府承诺出资补贴新能源市场，同时推出了一些新政策，最新的政策包括：英国政府公布的关于自动驾驶和电动汽车的议案，也将支持无人驾驶车辆的研发、设计和使用。

强制性机动车辆保险将覆盖自动驾驶车辆，以确保索赔付款能快速、合理和顺畅地进行。根据新的政策，高速公路服务区和大型燃料零售商处需要配置电动汽车充电站。目前在英国购买电动汽车已经有4500英镑的直接补贴，这显著提升了英国电动汽车的保有量。截至目前，英国电动汽车占新注册车辆的比例达到史上最高的4.2%。

此前，受“排放门”影响，混合动力汽车在欧洲备受推崇，但是到2020?年欧洲将启用最新的汽车尾气碳排放标准，混动车难以达标，再加上电池成本下降，这将大大促进汽车厂商转型做电动汽车。随着政策的推动，新能源汽车市场的日益增长，要满足电动汽车的发展，解决充电问题则是首要之重。

据悉，为实现机动车零排放，将伦敦打造为全球最环保城市之一，伦敦市政府再次发力，推广电动交通的配套基础设施建设。预计到2020年，伦敦将新增1500个住宅区电动汽车快速充电桩，以鼓励消费者购买电动汽车。

日前，伦敦市长萨迪克·汗宣布，将在伦敦住宅区大力投放充电桩，旨在为没有停车位的电动汽车车主提供临时停靠，并在夜间进行充电。伦敦市政府将继续扩大快速充电站的覆盖范围，这些充电桩可在30分钟内将电动汽车充电至80%左右的电量。伦敦32个行政区中有25个区将获得充电桩投资，总计将达到450万英镑(约合3940万人民币)。泰晤士河和威斯敏斯特等区将EV插头整合到传统的路灯中，把路灯变成充电站，即高效又节约成本。

萨迪克·汗市长表示，“充电桩的增加使电动汽车在伦敦更方便、实用。到2050年，希望实现伦敦的交通系统零排放，我们也将积极推出更多的充电基础设施，以帮助实现这一目标。” 萨迪克 汗还在《泰晤士报》的一篇文章中抨击了政府最新的空气质量计划，称由于汽车消费税变动，打击了人们购买低排放车辆的热情。萨迪克·汗市长对于处理伦敦空气质量问题的态度坚决，将致力于使伦敦摆脱欧洲污染最严重的城市称号。

除了英国以外，欧洲数国也都相继宣布将停售燃油汽车，推动新能源汽车以及充电基础设施的发展。而在我国，21世纪初新能源汽车研究项目就被已列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，2008年开始新能源汽车在国内呈全面出击之势，经过数年的发展，已经成为世界新能源汽车销量最大的国家。国内互联网汽车品牌与传统汽车企业先后纷纷加入新能源汽车造车大军，像上汽，北汽，奇瑞等传统车企在拥有先天优势的情况下发展迅速，长期占据销量前列。而在充电设施建设方面，国家先后出台多项政策鼓励充电设施厂商与运营商投资建设，在像安悦充电、国家电网等知名充电桩运营商与企业的努力下，目前，我国仅公共充电桩已突破16.1万个，至2020，全国范围内充电桩数量将达480万个，这将基本满足消费者对于充电的需求。由此可以看出全球范围内，新能源汽车已经成为发展趋势，距离燃油汽车推出世界舞台的脚步已经越来越近，而至于中国什么时候将停售燃油汽车也是世界各国关注的焦点，我们将拭目以待。