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电动出游防罚款(国庆出行必看)!

来源:电动邦   作者:综合报道   2017/10/5   浏览3303次   

[摘要]防止电动出行被罚款,车友给出了几条建议。

背景:随着电动汽车续航的逐年增加,车主们的活动半径也随之扩大,电动汽车远行也不再是问题。因此,这个国庆小长假,很多电动汽车车主就要自驾出游。

有车的朋友都知道,过去车窗前有3个标志:年检标、环保标、保险标。而随着环保标取消、电动汽车还在年检时间内(6年),北京市启动了交强险电子保单试点,车主缴纳交强险之后,没有纸质保单,也不需要在挡风玻璃上贴交强险车标了。这本来是一项既方便车主,也环保高效的新政,但在京外不少省市却遭遇了“水土不服”。这究竟是怎么回事?

 环保标 

电动汽车以后就不用领环保标志了?

是的,符合条件的私家车辆在前六年是免检的,第七年开始需要检测排放,但也不需要领环保标志了。若在检测尾气中发现超标等问题不仅不予核发检验合格标志,还必须进行整改。电动车则无须进行排放检测。

 年检标 

电动汽车挂了牌以后要年检吗?

答案是肯定的。6年以内每2年检验1次(拿保单与行驶证可以直接在交通队领取年检标即可);超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。

如果车辆在路上被交警查到没有年审,会对其车主进行罚款或扣车,与此同时,在保险合同中,未及时年检的车被视为不合格车辆,一旦出现车险事故是不对其进行理赔的。

车辆年检也就是我们平时所说的验车,《道路交通安全法实施条例》有关规定:

第十六条:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验;

(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。

 保险标 

不过从去年底开始,北京市启动了交强险电子保单试点,车主缴纳交强险之后,没有纸质保单,也不需要在挡风玻璃上贴交强险车标了。

车主故事:前几天去泰山的董先生就是这个“扯蛋”事件的“尝鲜者”。

董先生,北京人,驾驶秦EV电动汽车载着女同事去找前女友,结果在高速上被交警拦了下来;以未贴“交强险标志”罚款150元、扣1分;

电子表单只是在北京实行,在京可以不贴,自由行驶;然而在山东却没有实行此方案;造成董先生被罚。

网友调侃:步子迈太大了,“扯蛋”了,真叫人哭笑不得。

防止电动出行被罚款,车友给出了几条建议

1. 出了北京,外地警察会根据道路交通法合理合法的查缴不贴交强险标志的车辆,扣1-2分,罚款100-200元。

2. 北京给出的说法是我们步子迈大扯到蛋了。外地还没那么先进,只认纸质的标志,所以建议出京要想不被查,(彩印)打印一份自己的交强信息和标志随车携带。

3. 但没说要剪下来贴到车窗上,只说打印好携带,到时候碰到查车的警察展示。并出具自己北京交警app上的交强险信息。

4. 被京外交管部门处罚的车主,保险公司将给予相应经济补偿。

5. 各地公安部门应加强互联互通和信息共享,可以去做一个协调或出台政策要求各地方统一执行一个标准。



(责任编辑:网络)


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