特斯拉雇员透露解雇流程 或实质为削减成本

特斯拉目前终止了一大批员工合同，理由是绩效表现不佳。但数名目前及曾就职于特拉斯的员工表示，这是公司的伪装手段而已。上周五，加州《圣荷西信使新闻报》（San Jose Mercury News）首先报道，特斯拉已解雇约400至700名员工。，该数字占公司总雇员数量的1％至2％。

但一位前雇员引用公司经理分享的内部信息表示，解雇总人数目前已超过700人。知情人士表示，目前为止被特斯拉解雇的大多数雇员，主要供职于公司汽车业务，其他业务未受影响。这一次大规模裁员波及特斯拉全美员工，至今仍未停止。

这些失业人群有一部分获得了遣散费，而其他人则仍在等待离职协议。部分被解雇的雇员表示，他们仅在离职前一天收到电子邮件或电话告通知，在此之前“未收到解雇警告”。

根据这些人的说法，特斯拉在解雇其他员工时，并未明确指明具体的业绩问题。一位特斯拉员工匿名说，“解雇似乎与员工日常表现无关。那些被解雇员工的工资通常是其职位的最高薪酬。”种种迹象表明，特斯拉的裁员是由削减成本驱动的。

特斯拉在评价员工表现时，将考核分数设定为1-5分。有员工透露，在受裁员潮波及的一些特斯拉雇员中，有的都获得了4分或以上的成绩。

特斯拉对这些说法没有任何评论，但一直强调这些裁员是与员工表现相关的。以下为声明：

“与所有公司一样，特斯拉会进行年度绩效审查。在此期间，经理和员工将讨论在相关阶段，员工所取得的成果以及结果实现的过程。这其中包括建设性的反馈意见和对绩效优异员工的认可。在大多数情况下，后者还会为员工带来补贴、股权奖励及晋升。与任何公司一致，特别是在雇员超过33000人的公司中，绩效评估偶尔也会导致员工离职，特斯拉正在不断发展，并在全球范围内雇用新员工。”

特斯拉市值为590亿美元，但公司的内部情况并不为人所知。例如，特斯拉迫使新员工签署保密协议，以限制他们表达对公司战略和工作条件的看法表。这些协议也曾饱受争议。

由于要解决Model 3的产能瓶颈问题，原本计划于9月末正式亮相的特斯拉电动卡车也被推迟到11月16日上线。如今，对于胸怀大志的“钢铁侠”马斯克来说，再多的解释都是苍白的，还是静下心来好好想想如何先把欠消费者的这些订单消化掉才是正事，毕竟得民心者才能得天下。