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联盟新闻早讯|2017.10.26

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来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2017/10/26   浏览3312次   

[摘要]昨日要闻回顾,

一、昨日要闻回顾


1、【政策路标】中山就停车收费政府指导价征求意见,新能源汽车将八折优惠

近日,中山市就《中山市停车服务收费政府指导价》正在征求意见,中山计划对装有公安部门核(换)发的新能源汽车号牌汽车实行八折优惠,鼓励新能源汽车消费。阅读全文


来源:中国电动汽车网


2、【国内鸟瞰】北京品牌半年亏损32亿后,北汽宣布启动回归A股计划

在登陆港股市场近三年之后,北京汽车股份有限公司(01958.HK)(以下简称北京汽车)“念念不忘”的依旧是回归A股的怀抱。10月16日,北京汽车发布公告称:计划在上交所首次公开发行A股并上市,目前此议案已获董事会批准,并将以普通决议案方式提交临时股东大会审议批准。根据公告,北京汽车拟发行不超过4.85亿股的A股股份,募集资金在扣除发行费用后,将用于生产基地的升级改造建设、技改扩能建设项目以及补充流动资金和偿还银行贷款。但根据规定,北京汽车登陆A股还需要中国证监会及其他相关监管机构批准,批准发行A股决议案自临时股东大会批准之日起12个月内有效。目前,国内实现A+H两地上市的汽车公司包括广汽、比亚迪、长城。如果北汽股份能成功在A股上市,将成为国内又一家实现两地上市的汽车公司。阅读全文


来源:澎湃新闻


3、【国内鸟瞰】为了跟百度竞争这个项目 阿里巴巴掏出了1000亿

在刚刚结束的阿里云栖大会上,阿里宣布投资1000亿元人民币打造国内最尖端的科研开发项目——达摩院。从官方的规划看,达摩院首批公布的研究投资领域较为庞杂。阅读全文


来源:汽车科技


4、【域外瞭望】日产质检造假20年 召回和停产将带来100亿日元损失

神户制钢危机尚未过去,日产质检造假事件再次扩大,近日日产方面承认了对于“质检造假”事件的指控。10月19日,日产汽车CEO西川广人在日本横滨召开新闻发布会,就质检造假事件正式向公众致歉,并承认“20多年前就形成了惯例”。从10月19日开始,卷入质检造假的6家工厂全部停止向日本本土市场出货,并进行检查,预计检查会持续两周。日产还将召回2014年1月至2017年9月在日本生产及销售的116万辆汽车,以做质量复检。此次召回暂不涉及出口至海外的车辆。预计此次召回和停产给日产带来的损失将高达250亿日元(约合人民币14.6亿元),这对于今年4月刚刚从卡洛斯·戈恩手中接棒的西川广人来说是一次巨大的挑战。日产方面发布的正式公告里称:公司4家工厂使用无资质检验员进行车辆出厂检验被曝光后仍存在违规行为。因此,公司决定面向日本国内市场的全部车辆停止出厂检验,并停止车辆发货和新车登记,公司还将会增加质检人员的数量。日产正探讨重新检验库存车辆,还将追加召回于9月20日至10月18日生产的约3.4万辆车。而对于为何没有召回出口别国的汽车,日产方面的解释是,从日本出口的汽车没有参与召回,是因为检查证书是在日本商务部统一要求下进行的。阅读全文


来源:电缆网



二、今日新闻推荐


1、【域外瞭望】大众柴油车升级方案获批准 “排放丑闻”已花费300亿美元

美国及加利福尼亚州监管机构批准了大众提出的升级方案,此方案涉及38,000辆搭载3.0L柴油机的跨界车,后者的废气排放有可能超标。.0L柴油车升级方案的通过令大众非常高兴。有些车型需要对硬件和软件进行升级,然而新款车型仅需对软件进行升级。大众表示,正在与监管机构协商,将升级方案尽快的应用于其它3.0L柴油车型上。大众已同意支付250亿美元解决车主,环境监管机构,美国政府以及经销商的索赔及回购要求。今年4月,大众承认绕过了美国柴油车排放控制系统,在承认犯下三桩重罪后被判三年缓刑。今年9月,大众表示,在美国还要再花费30亿美元对另外一些柴油车进行升级。至此,排放丑闻爆发以来,大众总共花费了约300亿美元处理柴油车排放问题。阅读全文


来源:盖世汽车


2、【域外瞭望】丰田在日本推出新款JPN Taxi 提供车道拥堵信息服务

据外媒报道,丰田汽车在日本引入了一款新型的出租车——“JPN Taxi”,该车型配备了新研发的液化石油气混动系统,燃油经济性达到了19.4 km/L(约合:45.6 mpg US, 5.51 l/100 km),大幅降低了二氧化碳排放量。丰田将提供两款JPN出租车:标准版及高配版,公司还将携该车型亮相2017年第45届东京汽车展,并计划在2020年日本奥运会及残奥会期间用JPN Taxi为外国游客提供服务。阅读全文


来源:盖世汽车


(责任编辑:王一淅)


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