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纯电动长跑王亮相G20主会场 蓝色大道疾速布局全国十城

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来源:中国电动汽车网      2017/11/11   浏览13112次   

[摘要]11月10日,新能源出行生态运营商时空电动,在展会现场举行“东风·时空E17媒体见面会”,推介新款纯电动乘用车东风·时空E17。东风·时空E17专为城市高频出行设计,驾乘体验全面升级,实测续航里程突破市场期待,堪称纯电动“长跑王”。时空电动于今年4月发布的清洁能源汽车推广计划“蓝色大道”,又将增添一款新车型。

随着电动化、智能化、网联化、共享化浪潮来袭,国家战略变革升级,2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会(GFM2017)于11月10日—11月12日,在杭州国际博览中心G20场馆召开。




未来出行国际展览会由中国电动汽车百人会和中国信息化百人会联合举办。新能源与交通出行各细分领域的领军企业集体亮相,是未来出行产业战略层面的巅峰呈现。



11月10日,新能源出行生态运营商时空电动,在展会现场举行“东风·时空E17媒体见面会”,推介新款纯电动乘用车东风·时空E17。东风·时空E17专为城市高频出行设计,驾乘体验全面升级,实测续航里程突破市场期待,堪称纯电动“长跑王”。时空电动于今年4月发布的清洁能源汽车推广计划“蓝色大道”,又将增添一款新车型。


纯电动长跑王E17:因城市而生,向未来出行


东风·时空E17是时空电动与东风汽车战略合作下的又一新作。清洁能源时代,共享化出行未来趋势下,针对城市人群高频出行场景,时空电动推出东风·时空E17,为城市出行迭代,再添骄人优选。该车型已于今年4月进入工信部发布的第十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。


外观上,东风·时空E17延续东风城市座驾的大气外形。写意流水的腰线设计,使车身曲线饱满融合。科技感十足的日间行车灯及雾灯,从容间耀目前行。简洁进气格栅,搭配蓝色饰条,标注新能源车身份。



东风·时空E17空间尺寸傲视同级,驾乘舒适度表现抢眼。与同级别车型相比,这款车长度、高度以及轴距都占优势,驾乘体验更胜一筹。5座3厢奢阔享受,宽敞的后排空间与储物空间,三人同坐也能自在舒展,机场车站往返皆能轻松应对。



动力方面,东风· 时空E17搭载时空动力电池,续航能力堪称 “长跑王”。见面会上,时空电动副总裁徐安现场公布,“长跑王”实测续航里程最高已达到490KM。而这款新车在工况法下的续航里程超过320KM,完美适配城市出行,除私家车之外,可广泛应用于出租车、网约车等高频出行车辆。时空高密度动力电池,采用特斯拉同类三元锂电芯,能量密度超过新国标,历经2亿公里实途检验,安全、高效、稳定的性能得到充分验证。


不同于传统新能源车,作为“蓝色大道”计划投放市场的新车型,“长跑王”配备“时空移动电网”换电服务,3-5分钟疾速换电,能量补给高效便捷。“时空移动电网”已在杭州、苏州、长沙全城覆盖,全天候换电服务保障。这一能量补充体系即将扩张至全国中心城市。


时空电动:清洁能源在路上,领创出行生态圈


时空电动自今年4月以来推出“蓝色大道”计划,一直致力于探索城市高频出行新能源化全面解决方案,不到一年时间初步完成全国布局。蓝色大道三大示范城市杭州、苏州和长沙,移动电网已基本成型,总换电能力可支撑近6000辆车快车运营。此外,蓝色大道项目即将在南昌、贵阳、大连等中心城市落地,实际落地城市将达到十个以上。


今年时空电动重磅发布蓝色大道品牌,直指出行风口,备受外界关注。蓝色大道计划五年时间,建设一张全国移动电网,推广25万辆电动汽车。这一计划聚焦高频出行场景,采用“运营车+换电站”模式,推动电动汽车落地的同时,建设时空移动电网,为未来车辆全面新能源化提前做准备。



据了解,时空电动在杭州已投放新能源汽车近2000辆,建设换电站近30座。全国移动电网支撑下,纯电动车辆跑出近2亿公里的真实运营里程。这证明了电动汽车可以高频应用,为未来出行电动化、智能化、网联化提供了一种可能。


在“清洁能源与可持续发展”、“交通工具新能源化”、“互联网+”三大国家战略背景下,蓝色大道这一模式格外受到资本青睐。除了东风汽车之外,时空电动与滴滴出行、浙江物产等公司都保持着长期稳定的合作关系。


时空电动布局产业上游始于2009年,2013年正式成立,形成出行生态(蓝色大道)、电池制造、整车研发和汽车金融四大业务板块,业务覆盖电动汽车全产业链。作为清洁能源生态领创者,时空电动从自有电池技术出发,最终抵达终端应用场景,构建新能源出行生态圈。今年以来,各种分析与评估机构普遍为时空电动给出70-100亿的估值。


蓝色大道:新物种,新模式,新格局


近年来,新能源出行风口的态势非常明显。未来出行,电动汽车将是最重要载体。只有电动汽车实现大规模应用,智能网联乃至无人驾驶才能坚实落地。随着共享化出行的发展,汽车所有权与使用权将进一步分离。共享化成为电动汽车规模应用的最佳场景。相应地,对能量补充方式提出了更高的要求。


目前,电动汽车落地面临不少问题。产品成熟度较低,成本高、续航里程低。市场培育度低,个人消费者对电动汽车认知尚且不足。尤其是基础设施薄弱。由于建设门槛高,在行业不成熟阶段,基础设施普遍质量良莠不齐、规格标准不一。


“蓝色大道”计划正是在这种环境下应运而生,飞速成长。蓝色大道的核心是换电模式,这一实践案例,在一个月前的工信部智库讲坛上得到了顶层认可。不久前,垂直媒体第一电动策划了国内三家换电模式推广公司的对比调研,时空电动落地规模居首位。


未来,电动汽车能量补充将进入“充换并存,换电先行”的时代。高效便捷的换电模式将有更大机会率先占领全国市场。电动汽车能量补充市场将形成两种模式互补融合、多种应用形态并存的结构。



时空电动作为“新能源出行生态运营商”,一个行业新物种,要做共享经济催生下的全新模式:自带生态体系,高效、顺畅、安全地完成城市交通新能源化迭代;整合各方资源,构建多方参与、共谋共建的新能源出行生态圈。旧生态迎来重塑,市场驱动下的新格局将有更多机会推动行业变革。



(责任编辑:王一淅)


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多少钱。

原评论:
2017/11/14 10:30:20 0 0

在哪里能买到这款车?

原评论:
2017/11/14 10:29:46 0 0
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