产销共享、合作共赢，时风经销商经验交流会还有哪些看点？

（中国电动汽车网 记者陈三红）12月2日，时风集团举行了电动车营销网络建设经验交流会。据记者了解，此次经验交流会包括时风领导干部、来自全国各地的时风经销商以及新闻媒体超400人参加，旨在总结分享以往优秀的营销经验，促进时风未来更好发展。

在本次会议上，时风领导成员与全体经销商们共同参观了时风集团产业园区，并重点观摩了2017年以来时风围绕转型升级打造的产业发展新局面和产品开发的新亮点。

值得一提的是，中国机械工业联合会副会长、时风集团董事长刘成强全程亲自为大家讲解介绍，让不少经销商倍受鼓舞。

最精彩的当属各大优秀经销商的营销经验交流会部分，来自全国各地的时风的优秀经销商纷纷分享自身的营销故事。他们从目标、信念、宣传推广手段、发展二级经销商、定价策略、售后服务、回馈客户等等多个方面分享了宝贵的经验。其中不乏对时风品牌的信任，对时风及时进行转型升级并始终坚持生产适销对路的产品的夸赞。总之，现场干货满满，相信到场的经销商们均受益匪浅。

中国机械工业联合会副会长、时风集团董事长刘成强

最后，中国机械工业联合会副会长、时风集团董事长刘成强发表了精彩的演讲。

他结合目前国家供给侧改革推进的彻底清除“地条钢”、零容忍整治“散乱污”企业等措施分析了行业的形势：电动车产业发展规范管理是大势所趋。而像时风一样注重用户体验，注重产品开发和技术改进的品牌企业在未来严峻的市场考验面前必定占据极大地优势。

刘成强着重介绍了时风目前走的：研发量大面广的电动正三轮摩托车、低速电动车产品，最终进入电动乘用车领域的技术路线。结合目前市场需求，他指出：过去时风三轮农用车解决的是农村生产现代化的问题，现在时风电动车解决的是农村生活现代化的问题。

众所周知，时风集团发展了近30年，自始至今“时风时风，路路畅通”可谓是人人皆知，由此可见，时风集团为农业、农村和农民做出的巨大贡献。

如今，时风针对市场需求进行转型升级，电动正三轮摩托车和四轮低速电动车也是时风重点打造的产品，并且在这两大领域都取得了重大的成果。

据了解，在去年年底，时风D202纯电动厢式运输车通过工信部第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告目录》，准予挂汽车蓝牌。

在今年5月，工信部发布第295批生产企业和产品公告，时风电动正三轮摩托车SF4000DZK收入目录之下，公安部予以挂摩托车黄牌；

全国各地挂牌图选

今年6月份，时风集团顺利通过中国质量认证中心组织的强制性产品一致性工厂检查，获得强制性产品（3C）认证证书。

目前时风已经有6种型号（SF3000DZK、SF3000DZK-A、SF3000DZK-B、SF3000DZK-C、SF3000DZH、SF4000DZK）的电动正三轮摩托车产品列入公告，在山东、河南、河北、江苏、安徽、山西、陕西、云南、湖北等20个省市挂牌销售，满足了城乡居民和广大农村低收入群体的需求。

另外，刘成强提到为了紧跟市场需求，时风准备了风景系列电动三轮全封车8大系列产品和时风D101（2018）、D208A、D503低速电动车系列产品。

他指出，在更加注重环保、绿色发展的新时代，学习借鉴可复制、可推广的先进经验，充分发挥时风产业平台优势和时风产品特色，走产销共享、合作共赢发展之路。

其中，实现“产销共享”就必须做到：要坚持网点下沉，到城郊市场去、到乡镇市场去、到需求最广泛的地方去开发二级市场，做扎实有效的工作；要积极推广新产品，更加适应市场需求；要切实做好服务，把最好的服务带给用户，长此做下去就能抓住更多的用户。

刘成强强调新时代发展要坚定信心，走品牌发展的光明大道。“无论什么行业，最后牢牢占据市场的是那些品牌形象好、承担社会责任、产品质量过硬、服务能力强的企业产品。”他说道。而时风在行业内的老品牌口碑也占据了极大地优势。

毫无疑问，此次时风的交流会为经销商的交流成长提供了良好的契机，正如诸多分享经验的优秀经销商所言：大树底下好乘凉。时风，这棵行业内的“大树”虽然实力雄厚，却仍在汲取力量不断成长，可以预见的是，未来，这棵“大树”的力量不可估量。