易鑫获颁“最具影响力企业奖” 汽车新零售龙头地位再获认可

12月13日，2017中国创新者年会暨第3届创新奖颁奖典礼在北京隆重举行。在诸多重量级嘉宾及独角兽级别的公司共同见证下，汽车零售交易大生态倡导者易鑫集团（下称“ 易鑫”）获颁2017年度中国“最具影响力企业奖”。作为汽车互联网领域最早提出汽车新零售生态模式、并较早实现一站式零售交易模式落地的汽车交易平台，易鑫已于11月率先实现上市，此次斩获最具影响力企业奖，也是继易鑫在短短三年多时间成功冲击港股后，行业龙头地位再获高度认可。

抢先落地生态战略 稳步推进汽车新零售

与单一的二手车交易模式或汽车金融服务形式不同，易鑫集团自创设之初，就坚定地以开放式生态模式为发展目标，综合交易平台模式为基础，落地面向消费者的汽车新零售服务。

易鑫的开放式生态打法体现在运营层面，即是：在B端，积极与银行、汽车金融、线下4S店、主机厂商、汽车后服务等零售交易环节重要的业务伙伴相联合，将分散的服务和自有服务充分融合，在服务资源互通有无的同时，充分实现了服务的互联网化、标准化、平台化，有效地提升了资源的流转率与使用率。

在C端，易鑫则是借助拥有庞大用户基数的腾讯、京东、易车等互联网巨头的股东资源，快速实现了消费者导流，而之后推出的面向C端的互联网交易平台“淘车”，则基于海量大数据智能交易平台，全面整合易鑫所有线上交易资源，为消费者提供新车购买、二手车买卖以及与车相关的增值服务，极大地提升了用户买车、用车、卖车、汽车服务消费的便利性。

易鑫以生态为依托，平台为载体的交易模式，正在让汽车互联网零售变得更普及、更灵活、更轻松。易鑫的产品矩阵和服务体系也在这一过程中不断完善。

截止目前，易鑫旗下拥有淘车、易鑫车贷等APP及网站，服务囊括了新车交易、二手车交易、汽车分期、汽车租赁、汽车保险、汽车后服务等，已初步实现了对汽车交易全周期内的整个产业价值链的覆盖。

另据权威数据统计，易鑫已总计拥有超过5000万的月活跃用户，单月线上平台运营的汽车购买需求达900亿元。

深耕生态资源优化 促进用户服务创新

作为本质上奉行以产业创新来驱动模式变革的互联网公司，易鑫内部始终有“敢为天下先”的龙头意识。

一方面，易鑫仍将致力于推进汽车互联网交易平台模式的深化落地，联合更多的优质资源，打破行业盲区，打通B端和C端服务对接的痛点，推动汽车新零售行业的良性竞争和消费透明；另一方面，易鑫也在密切地关注着汽车新零售的未来。

值得注意的是，易鑫对于汽车新零售未来的探索，是以自身生态为基础的。在易鑫所构建的汽车大交易生态中，除了产品、服务、用户、合伙伙伴，数据的竞争优势也在逐步显现。

目前，易鑫已拥有强大的人+车数据库，在易鑫看来，数据的服务，未来将是支撑汽车互联网零售平台未来重要的一极，数据不仅可以帮助平台更好地实现对消费者需求和消费者行为的分析，优化运营效率，同时还将会成为单独的消费产品形态，为消费者提供更多延展性的汽车服务。

也正是通过对数据的分析，易鑫观察到，在汽车消费领域，年轻的消费群体正在崛起，而中产的消费群体对汽车服务的要求已然升级。

以去年率先在行业推出的体验式汽车消费产品“开走吧”为例，这款针对刚毕业人群、可以以较低的价格实现汽车轻松购买的产品，受到了广大年轻消费者的欢迎，并在互联网上引发了广泛的探讨，引发了行业的关注，更开启了行业积极推出低价购车服务的热潮。而易鑫旗下另一款旗舰APP“淘车“，则是以海量的可选车型、便捷地买车、卖车无缝一站式切换模式，获得诸多升级家用车型的中产阶级消费群体的喜爱。

不过，易鑫也表示，无论对于正在崛起的年轻群体，还是存在消费升级需求的中产群体，汽车在生活中的意义都将不再仅限于代步工具，随着搭载智能系统的新能源车、无人驾驶的普及，汽车场景的消费需求将会出现显著的增长，而对易鑫来说，易鑫的汽车交易生态中，这些服务都已有所积累，而过去的积累，也会再次帮助易鑫率先实现业务模式中汽车场景服务的突破。