[摘要]2010 年 6月特斯拉上市，股价仅约17美元，但获得市场资金的特斯拉逐步建立了规模效应，迎来了飞跃。
据路透社香港报道，中国电动汽车新兴企业蔚来（NIO）已经聘请了包括摩根士丹利（Morgan Stanley）和高盛（Goldman Sachs）在内的 8 家银行，为今年下半年赴美上市 IPO (首次公开招股) 的做准备。知情人士告诉路透社，蔚来计划通过此次上市筹资 10 到 20 亿美元。
透露的其他银行分别是美国银行美林证券（BAC.N），瑞士信贷银行（CSGN.S），花旗集团（CN），德意志银行（DBKGn.DE），摩根大通（JPM.N）和瑞银（UBSG.S）。
如果发行规模能达到上限，那么蔚来汽车股票上市将成为自阿里巴巴集团 2014 年美国上市筹资 250 亿美元以来规模最大的中国企业美国上市案例。同时，如果成真，蔚来也将是中国「新造车」第一家赴美 IPO 的公司。
截至发稿，极客公园联系了蔚来高管求证，对方表示，不对任何融资的消息给予评论和协助证实。
蔚来汽车的去年 12 月发布的首款量产产品 7 座 SUV 车型 ES8 还未真正发售，就已经爆出准备在美 IPO 的消息，但这样的故事其实早有先例。
在经历了金融危机、公司高层换血之后，特斯拉在 2010 年初通过 IPO 募资 1 亿美元，并于 2010 年 6 月成功上市，股价仅约 17 美元。上市前，特斯拉的高端纯电动敞篷跑车 Roadster 只买了 1200 多台，直到 2011 年特斯拉才真正推出了两款新电动汽车，全尺寸豪华轿车 Model S 和全尺寸豪华跨界 SUV Model X，获得市场资金的特斯拉逐步建立了规模效应，真正迎来了飞跃，股价也有了近 20 倍的增长。
蔚来创始人李斌曾在 2016 年举办的全球新能源汽车大会上表示，「造车非常烧钱，作为初创企业，没 200 亿元的资金准备，别想做好。」
（蔚来汽车创始人、董事长李斌）
2015 年 6 月，蔚来汽车获亿元级 A 轮投资，投资方为高瓴资本、腾讯、京东、易车网和顺为资本等；2015 年 9 月获 5 亿美元 B 轮融资，投资方分别是红杉中国、愉悦资本、和玉另类投资；2016 年 6 月，蔚来汽车再获 1 亿美元融资，投资方为 Temasek（淡马锡）、TPG Growth（新桥资本）、厚朴基金和联想集团。据透露，这三轮融资一共为蔚来汽车筹集了约 10 亿美元。
2017 年 3 月 16 日，蔚来汽车敲定新一轮 6 亿美元融资，此轮融资由百度和腾讯领投，此轮融资后，蔚来汽车的估值达到人民币 200 亿元左右。2017 年 11 月 8 日，蔚来汽车完成新一轮超过 10 亿美元的融资，本轮融资由腾讯领投，投资方还包括 Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人和原有投资人。蔚来汽车累计获得超 20 亿美元的融资。
2017 年 5 月，蔚来集团首席财务官（CFO）谢东萤正式加入，负责上市融资项目，向蔚来汽车创始人、董事长李斌汇报工作。谢东萤曾任新东方教育集团首席财务官，2006 年 9 月，新东方教育科技集团在美国纽约证券交易所挂牌上市。
去年 12 月，腾讯科技的知情人士曾爆料，蔚来汽车 (NIO) 正考虑在美 IPO 事宜，最早将于明年上市，但尚未就 IPO 或股份出售事宜作出最终决定，因此具体的细节将来可能还会有变。
（责任编辑：王一淅）
