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中通客车携三款精品亮相天津客车展

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来源:同花顺   作者:综合报道   2018/4/20   浏览48046次   

[摘要]4月中旬,已是暮春季节,而天气却在暖热寒之间经过了两轮的随意切换,仍未稳定;客车市场表现如同天气,亦不平稳乐观,4月20日,上市公司的年报已陆续发,或亏或微盈的指标,让股民心里忐忑,就在这个敏感的时间,2018天津国际客运交通装备与技术展览会在天津梅江国际会展中心如期开幕。

4月中旬,已是暮春季节,而天气却在暖热寒之间经过了两轮的随意切换,仍未稳定;客车市场表现如同天气,亦不平稳乐观,4月20日,上市公司的年报已陆续发,或亏或微盈的指标,让股民心里忐忑,就在这个敏感的时间,2018天津国际客运交通装备与技术展览会在天津梅江国际会展中心如期开幕。



展会现场


作客车行为业每年例行的大事件之一,今年的展会更是引起了大家的关注,百款整车及零部产品现场展示,几百家公交、客运、旅游等专业用户;近百位领导嘉宾、30余家新闻媒体记者代表齐聚一堂,大家都向目光聚焦在行业主流企业,想从中发现客车行业发展的风向标。


中通客车(000957)的快速发展及日益稳固的行业地位,自然引起了各本届展会上,中通客车共带来三款经典实力产品,均是今年的主导产品,也代表着中通客车对行业走势及热点的判断,引起了参会领导及观众的是极大关注。


公路旅游车的路霸 中通世轩LCK6117H系列



该产品,外观靓丽,内饰色彩搭配双目;变速箱传递效率高,燃油经济性高;使用区域范围广泛,在“三高”区域表现堪称完美,发动机进气格栅辅助加热技术发动机最低启动温度可达-41℃,该产品上市后,几经升级,作为客运旅游市场的经典力作,一直是市场上的畅销车型。足迹遍布山东、辽宁、江苏、上海、湖南、贵州、吉林等祖国的大江南北。此次的再次亮相,说明中通客车仍将新能源公路客车作为2018年的攻城利器,期待此产品2018年有更佳表现。


公交车的王牌车型,中通十米纯电LCK6108EVG



此次展出的10米纯电公交,是新能源客车市场的主打车型。通过整车轻量化技术、采用新材料,新工艺、合理调配电机、变速箱、电池工作在最优最工作点,最高续驶里程近500公里。该车容量大,标配24+1座布置,站立面积可达9.22㎡, 配有中通新能源客车远程监控系统专用平台,实现新能源车辆的远程监故障诊断、总线数据采集、工况数据分析、安全预警等方面,提高新能源车辆安全性和可靠性。


十年积累,专心锤炼 精品校车LCK 6106D5Z


中通客车做为专业客运产品生产商,多年来一直关注于儿童的出行安全。最早进行了校车的研发,早在2008年,中通即研发出第一辆平头校车;2009年,校车批量出口到中东、非洲、大洋洲一些国家;2010年,开发出第2代专用长头学童校车,专用小学生校车标准; 2011年,推出行业首台8m专用智能安全校车。同年为甘肃庆阳提供首批20台订单。中通成为校车行业的领先品牌。



此次展出的10米校车已是中通的第三代产品,采用七大金刚封闭环,最大限度的保证车身的刚度和强度。采用潍柴校车专用发动机、法士特或綦江变速箱、缓速器(6106D5Z安装)、前后桥等关键零部件。通过优化配置在保证整车性能的前提下使整体成本控制更合理,提高了整车的性价比和运行的可靠性。该款产品满足并超过国家苛刻的校车标准,在近年校车市场保持稳定的的情况下,意在抢夺大型城市和经济发达地区校车市场。


凝心聚力,做精品,一优多强迎春天


面对严峻的市场形势,中通认为公路、公交及校车等传统客运市场仍是客车行业的主要市场,新能源的发展趋势将不可逆,打造完美,具有最大价值的产品才是迎接客车行业春天最好的方式,早在2017年,中通客车就确定了“一优多强”的发展策略,本次展会,中通客车用优质产品阐述了“一优多强”的运作思路。中通客车将以最优质的产品列队欢迎客车行业的春天。



(责任编辑:王一淅)


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