[摘要]5月28日，吉利汽车官方宣布，未来全新产品将全面实现电气化，3年内将推出30多款新能源和节能车型，力争提前实现2020年百公里5L平均油耗限值。届时，吉利纯电动车的续航里程将达到500km。
5月28日，吉利汽车官方宣布，未来全新产品将全面实现电气化，3年内将推出30多款新能源和节能车型，力争提前实现2020年百公里5L平均油耗限值。届时，吉利纯电动车的续航里程将达到500km。
在吉利“智擎”新能源动力系统中拥有4大技术路径，分别是混动、纯电、替代燃料（甲醇）、以及氢燃料电池技术。目前，智擎-纯电已实现三电技术的自主化，今年推出的帝豪EV450纯电动车的续航里程可达450km，接下来将有新款帝豪EV、帝豪GS纯电动等多款车型投放市场，续航里程将提升至500km。此外，吉利全新一代纯电动模块化架构也将于不久后正式推出。
人们此前对于MHEV节油率的普遍认知是10%，在博瑞GE上这一数据达到了15%，将自身百公里综合油耗控制在了5.8L。吉利预计到2020年，MHEV技术的节油率将提升到25%，B级车百公里油耗降至5L。
吉利率先布局的另一大分支——甲醇汽车同样取得了诸多突破，现已完成4款甲醇动力开发、14款甲醇轿车的打造，比传统燃油汽车能耗降低22%，污染物减少74%。未来，吉利将持续推动甲醇汽车的落地。
在氢燃料电池方面，吉利采用该动力技术的首款量产车将于2025年发布。
基于吉利自主研发的7DCTH变速器P2.5混动技术架构，目标是把当前42.4%的节油率和22%的动力性提升，分别提高至50%和30%。
（责任编辑：姚以娴）
