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    小康股份借金康资质落地国产 转让股权100%

    来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2018/6/1   浏览19671次   

    [摘要]日前,重庆小康集团分别将旗下SF MOTORS、金康动力新能源两家公司的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司。

    5月31日,重庆小康工业集团股份有限公司(简称“小康股份”)发布公告称,公司审议通过了《关于调整公司内部股权架构的议案》,分别将旗下SF MOTORS、金康动力新能源两家公司的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司。


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    小康股份表示,本次股权结构调整,是根据公司智能电动汽车发展战略布局,对公司内部股权架构进行适当调整,有利于系统性整合智能电动汽车全价值链体系,且该事项为同一控制下企业之间的股权转让,不构成关联交易。


    据公开资料显示,小康股份于1986年成立,它最初以产售电器簧和微车坐垫簧起家,21世纪初开始整车制造,目前是一家以发动机、新能源汽车及汽车整车为主营业务的汽车制造企业,旗下拥有东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车等产品。在2016年6月上市一个月后,小康股份宣布由传统车企的身份进军新能源乘用车市场,新能源是小康股份在股市上最重要的“概念”。


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    在2016年-2017年之间,小康股份一直将新能源汽车作为公司未来的发展——从目前的布局来看,小康股份的新能源汽车计划分为两步,其一是在原来的微车业务上发展电动物流车,这一块已经在重庆进行了试验,并开始向重点城市推广。其二是乘用车板块,其中高端电动乘用车的构建则是希望脱离出小康和风光这两个品牌。


    在2016年,小康股份以3000万美金作为投入资金,在美国设立了SF MOTORS公司在美国硅谷正式成立,这家公司宣布从事智能电动汽车的设计、研发、生产、销售等。但主要的发展模式还是以收购海外成熟资产为路线——2017年6月,SF Motors宣布以11000万美元收购美国汽车解决方案集成供应商AM General公司的民用汽车工厂。


    在2017年10月,SF MOTORS与美国当地的电动汽车电池系统研发设计公司InEVit签署《合并协议》,以3300万美元收购后者100%股权。据其官方介绍,InEVit称其设计的电池模组系统,可大幅降低量产成本。此外,该公司创新研发的激光焊接技术可推动电池模组的快速制造,这项技术目前获得了奥迪30万欧元订单。


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    2018年3月29日, SF Motors在其硅谷总部首次推出两款纯电动SUV概念车SF5和SF7,其中SF5将于年底在美预订,新品预计2019年进入中国市场。


    目前,SF Motors已在全球部署了3个研发设计中心,包括硅谷动力系统与智能驾驶研发中心(设有中国北京办公室)、密歇根产品设计开发中心、中国重庆产品设计开发中心。规划开发高端(C级)、中端(B级)电动汽车产品。C级车预计将于2019年6月达到可量产状态,B级车型预计将于2019年1月达到可量产状态。


    据了解,2017年1月10日,重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目获发改委核准批复,其是获得纯电动乘用车生产资质的第8家车企。此次SF MOTORS的100%股权转让给重庆金康,意味着SF MOTORS将借其资质国产。



    (责任编辑:岳海峰)


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