[摘要]6月8日获悉，深圳计划于8月1日以后禁止非纯电动车辆注册为网约车。
6月8日获悉，深圳计划于8月1日以后禁止非纯电动车辆注册为网约车。
市交委表示，根据规定，深圳拟于今年7月31日前修订《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车。同时，全市存量7500辆燃油巡游出租车将在今年12月31日前更换为纯电动车。为配合车辆电动化举措，年底以前，全市将新建出租车快速充电桩5200套以上，并在全市住宅区新建充电桩5000套以上。
此外，市交委称，在2020年12月31日前，全市将有近2万辆网约车经营期届满，结合即将实施的新政，意味着届时部分非纯电动网约车或集中退出市场。
据了解，除出租车和网约车外，《深圳市人民政府办公厅关于印发2018年“深圳蓝”可持续行动计划的通知》（以下简称《通知》）提出：
2018年5月1日起，新增营运类轻型货车全部为纯电动车；
2018年12月31日前，淘汰2万辆营运类轻型柴油车。
2018年12月31日前，推动1万辆非营运类轻型柴油货车置换为纯电动货车。
深圳市新能源车辆应用推广中心主任谢海明认为，深圳能够率先在城市配送领域率先实现新能源电动物流车的万车级别大规模应用，主要得益于政策、数据、业务、车桩、车路等多方面的协同发展。例如，新能源车辆可能获得购置、运营补贴，享受通行停车优惠；通过搭建深圳市绿色货运新能源车运行监控公共服务平台，对全市新能源电动物流车辆运营状况进行分析；深圳充电桩数量持续增长，分布范围扩大。
（责任编辑：岳海峰）
