[摘要]合肥供电公司在全市范围内共建设运维公交充电站10 座、出租车充电站4 座、城际充电站12 座、城市快充站11 座、交流充电桩群83 座,共计直流充电桩446台、交流充电桩1982 台。
“不到一个小时，车子基本完成充电，电动汽车快充站真是太方便了！”昨日，在合肥市南艳湖快充站，市民许女士连声称赞。
作为全国新能源汽车发展“双试点”城市，合肥已累计推广应用新能源汽车超过3.5 万辆，位居全国前列。面对飞速发展的新能源汽车产业，合肥供电公司在全市范围内共建设运维公交充电站10 座、出租车充电站4 座、城际充电站12 座、城市快充站11 座、交流充电桩群83 座，共计直流充电桩446 台、交流充电桩1982 台，覆盖高速公路、私家车、出租车、公交车的“十分钟”充换电网络基本建成。
这些充电站选址于公交停保场、大型小区、公园、购物中心停车场、企事业单位、景点、高速服务区等区域，地理位置优越，分布合理。新一代的快充站使得市面上大多数电动车辆只需不到1 个小时，就能充满80%的电量。
根据《国网合肥供电公司充电设施专项规划》，至2020 年，结合合肥市整体规划，建设城市快充站达80 座以上，直流快速充电桩约700个，交流充电桩1000 个以上。2020年以后远景布局中，全面完成合肥主城区充电基础设施网络建设，并在四县及巢湖市的中心区域范围内，成立配套的管理中心，逐步实现市域网络的连接。
（责任编辑：岳海峰）
