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比亚迪和戴姆勒合作的电动汽车腾势怎么样?

来源:中国电动汽车网   作者:搜狐   2018/8/16   浏览20579次   

[摘要]2012年BYD与世界汽车龙头企业戴姆勒成立了合资的电动汽车公司,其所推出的腾势500到底如何,中国消费者又是否会买单呢?

提起新能源,特别是电动汽车,人们往往会想到特斯拉,不可否认,特斯拉在电动车领域各种博眼球的营销还是值得肯定的,但世界最大的电动车制造商却不是它,而是我们引以为傲的国产品牌BYD。


2012年BYD与世界汽车龙头企业戴姆勒成立了合资的电动汽车公司,其所推出的腾势500到底如何,中国消费者又是否会买单呢?



首先,比亚迪的电动汽车世界闻名,旗下著名的K9纯电动大巴以及E6纯电动汽车畅销海外。无论在伦敦的街头,还是巴黎的市区,乃至连接美国各州的公路上,比亚迪纯电动车都在改变着世界传统的交通模式;而除此外,甚至资源匮乏且重视节能的日本,也有比亚迪纯电动汽车忙碌的身影,由此可见比亚迪纯电动汽车的技术是首屈一指的,而在某种程度上可以说,比亚迪是纯电动汽车的引领者,就像早在8年前就推出的腾势汽车一样。因此,电驱技术的积累不是单靠几张PPT,几次创意营销就能做到的。



其次,作为与比亚迪合作的戴姆勒公司,是一家拥有一个多世纪造车历史的造车巨人,旗下的奔驰品牌更是汽车行业一颗璀璨的明珠,处在汽车工业领域的最顶端。如今,由这家奔驰厂商匠心打造的腾势500,对于车辆的工艺和技术方面,你不需要有任何的怀疑。



总之一家电动领域的先驱,一家百年历史的造车巨人,在二者丰富技术和海量资金支持下的腾势500,是一款集世界领先电驱技术、奔驰顶尖制车工艺,且拥有500公里续航于一身的明星车型,而售价却仅30万左右;也许,腾势500在营销创意上较特斯拉稍显不足,或者是售价也仅是特斯拉的一半不到,但若说性价比,腾势500在电动汽车领域绝对是傲视群雄般的存在。







(责任编辑:左佳)


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