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2018年1-8月新能源专用车分析:物流车的使用效率逐步改善!

来源:中国电动汽车网   作者: 崔东树 崔东树   2018/9/25   浏览4112次   

近 5 年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。


虽然2018年新能源专用车市场走势总体较弱,这也是暂时的影响。但随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临巨大危机,电动物流车获得优势路权。路权是新能源物流车的核心。随着国务院办公厅2018年1号令:《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》,鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车,逐步提高新能源汽车使用比例。指导各地完善城市配送车辆通行管理政策,合理确定通行区域和时段,对快递服务车辆等城市配送车辆给予通行便利。


在使用成本方面,新能源汽车大有优势,但目前体现的不充分,主要是因为物流车的使用效率较差,未来会逐步改善。

 

1、18年新能源车生产表现

 

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2018年新能源车增长总体很强,其中乘用车增长突出,客车增长也较快,但专用车增长相对较慢,这也是政策推动新能源车高质量增长的效果充分体现。代表最搞技术的乘用车的表现突出,尤其是插混乘用车的表现很好。

 

2、专用车增长特征


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专用车的生产增长总体较慢,其中的1-2月的专用车增长较猛,3-4月的专用车数量与1-2月相近,真正的影响逐步体现,而7-8月的专用车回暖速度也不是很快。

 

3、新能源专用车上牌走势

 

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新能源专用车上牌走势相对复杂,虽然总体1-8月同比增长较好,但7-8月的恢复增长仍相对较弱。

 

4、区域市场的表现在逐步改善


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5、大中城市专用车需求较强


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目前看大中城市的新能源车替代传统车趋势明显。尤其是在限购城市的专用车销量是第一的,非限购大城市销量第二,而在传统车中这样的大中城市是需求偏弱的。


随着环保压力和路权的促进,大中城市的6米以下电动车表现很好,尤其是5.9米的轻客类电动车表现良好。

 

6、专用车企业的表现很强


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(责任编辑:左佳)


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