[摘要]随着国家鼓励政策的不断出台，电动汽车行业也得到迅猛的发展，因此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施成为政府及相关业主的必然需求。
近年来，国家大力扶持和推广新能源汽车的应用，根据国家对新能源汽车的规划要求，到2020年，中国新能源汽车的比例将占全部汽车的1/2，市场之大，可见一斑。而随着国家鼓励政策的不断出台，电动汽车行业也得到迅猛的发展，因此，购置与建设电动汽车充电设备、电动汽车充电设施成为政府及相关业主的必然需求。电动汽车将逐渐成为中国汽车工业和新能源产业发展的重点。而作为电动汽车产业的重要一环，充电站的建设是电动汽车大规模发展的关键。
3月7日，国家能源局出台的《2018年能源工作指导意见》指出，统一电动汽车充电设施标准，优化电动汽车充电设施建设布局，建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。2018年将积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。
根据此前工信部、国家发改委和科技部印发的《汽车产业中长期发展规划》，到2020年，我国汽车生产将达到3000万辆左右，其中，新能源汽车生产200万辆。也就是说，目前各家车企规划的产能总量已经达到了这一规划的10倍之多。
武汉市新能源充电桩建设目标：截至到2018年12月,武汉市共15个区,,需完成91000个充电桩.
截至到2019年8月,武汉市共15个区需，完成总数400000个充电桩.
然鹅
明明充电桩近在咫尺
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燃油车占位始终是困扰用户的充电难题
S O
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（责任编辑：左佳）
