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EV早报|郑州电动车物流车入市不受限;浙江省严格审核新能源车国补; 长安汽车斥巨资增24万电动车产能

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2018/10/12   浏览4165次   

[摘要]中国电动汽车网10月11日为您带来“EV早报”:郑州发布规范入市载货汽车通告 电动物流车不受限制;华晨汽车发布公告,确认向宝马转让华晨宝马25%股权;宾利加速电动车战略布局 将停止柴油车型的供应......

中国电动汽车网为您带来10月12日“EV早报”!


1. 郑州发布规范入市载货汽车通告 电动物流车不受限


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10月10日,郑州市公安局、郑州市交通运输委员会、郑州市城市管理局、郑州市环境保护局等四部门联合发布了《郑州发布关于进一步规范入市载货汽车管理的通告》。


通告称,在郑州市登记注册的载货汽车,应当以道路货物运输企业或单位为单元统一外观标识。各企业或单位的载货汽车外观标识参照统一的外观标识样式设计,并融入企业或单位名称、车辆编号等元素,做到美观、大方。统一的外观标识样式由郑州市公安机关交通管理部门另行公布。


鼓励使用纯电动载货汽车从事道路货物运输。使用纯电动厢式或纯电动封闭式载货汽车从事道路货物运输的,可不受有关交通管制措施的限制,以促进新能源货车的推广应用。


相关链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_115399.html


2. 浙江省规范新能源车国补清算申报工作 严格审核防骗补


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10月9日,浙江省发改委发布关于公开征求《关于进一步规范浙江省新能源汽车推广应用中央财政补助资金清算申报工作的补充通知》(征求意见稿)意见的通知。


征求意见稿指出,企业申报补助资金车辆少于500辆的,需实地(或视频远程)随机抽查车辆占申报资金补助车辆不低于5辆,网上运行平台上抽查车辆不低于5%;申请补助资金车辆大于500辆的,实地(或视频远程)随机抽查车辆不低于10辆,网上运行平台上抽查车辆不低于10%。


浙江各市、县要对每辆车的整车和动力电池生产、销售等环节,动力电池能量密度,整车能耗等关键参数一致性检测等内容进行逐一审核,以防止骗补。


相关链接 :http://m.cnev.cn/newsinfo_115394.html


3. 华晨汽车发布公告,确认向宝马转让华晨宝马25%股权


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10月11日晚,华晨汽车发布公告。公告中确认了宝马集团提高在华晨宝马公司股比至75%。公告表明:华晨汽车子公司沈阳华晨金杯持有的华晨宝马25%股份以290亿元人民币转让给宝马汽车。 同时该交易包含一系列新投资作为条件:在2022年国产宝马X5和iX5,并且落实大东工厂扩建及新建新铁西工厂等相关投资。


相关链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_115401.html


4. 长安汽车斥资47.9亿增24万电动车产能


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长安汽车自2017年发布“香格里拉”计划后,新能源战略成为产品转型的重点,目前长安汽车已推出长安逸动EV、长安CS75 PHEV等新能源车型。


长安汽车将在南京成立新能源整车制造基地,该基地总年产能为24万辆,其中一期设计产能为12万辆/年。根据规划长安汽车在该基地投产全新纯电动平台,基于该平台将推出轿车、SUV、MPV等多种类型产品。


江宁新能源车生产基地建设完成后,长安将投入全新紧凑型轿车EV、紧凑型SUV EV、高端性能轿跑EV以及高性能跨界SUV EV等四个系列。其中全新紧凑型轿车EV、紧凑型SUV EV、高端性能轿跑EV是基于长安汽车C601平台开发的全新车型,而该平台是长安汽车正在研发的全新纯电动平台。


相关链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_115385.html


5. 宾利加速电动车战略布局 将停止柴油车型的供应


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据报道,继保时捷宣布放弃柴油发动机之后,顶级豪车品牌宾利日前宣布在欧洲市场不再供应柴油车型。相应的,宾利会加速电动车战略的布局,为每个车型都配备电动车版本。


宾利放弃柴油发动机的策略也和保时捷的选择一致。早在九月份,保时捷就宣布停止生产柴油发动机车。宾利和保时捷一样,对柴油发动机的依赖度不高。保时捷的战略是专注于汽油发动机和不同的电力驱动方式,插电式混合动力或者纯电力驱动。保时捷认为放弃柴油发动机对企业赢利不会产生重大影响。插电式混动的销量能够弥补放弃柴油发动机的差额。宾利也给出了同样的说法。添越车型目前也供应插电式混合动力版本可供消费者选择。


相关链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_115382.html


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(责任编辑:左佳)


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