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世界智能网联汽车大会:明年北京自动驾驶车辆能跑这条高速

来源:中国电动汽车网   作者:北京日报   2018/10/19   浏览12000次   

[摘要]北京市已经成全功国道路测试里程最长、开放测试道路最多,测试号牌分布最广泛的城市。

中国电动汽车网获悉,10月18日,北京市人民政府与工业和信息化部联合主办的“世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”在国家会议中心开幕。各大车企的120余款新能源汽车、充满未来感的概念车首发亮相、自动驾驶车辆试乘、外卖无人配送车……各类新能源汽车和智能网联领域的最新技术悉数亮相。


红旗概念车


记者从北京市经信委发布的“北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)”中获悉,2019年北京市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶。


120余辆新能源汽车参展


据协办单位北京中汽四方会展有限公司介绍,本届展会持续到21日,展览面积3.5万平方米,内容涉及汽车、智能交通、互联网、通讯、微电子、人工智能、新能源等7个产业领域,180余家国内外企业携最新产品和技术参展。参加论坛的人数预计约5500人,观展人数预计达8万人次。


今年参展车辆达120余款。北汽集团、一汽集团、上汽集团、比亚迪汽车、广汽新能源等国内外主流乘用车、商用车企业亮相展会。长城华冠(前途汽车)、威马汽车、小鹏汽车、丽驰汽车等造车新势力企业也纷纷亮相。此外,还有一汽红旗汽车概念车、红旗新EV、红旗H7 PHEV,北汽ES5,逸动EV460以及几款概念汽车等多款车型首发或正式上市。


本次大会是国内首次以“智能网联”的名称定义汽车展会。中国移动、中国联通、浪潮集团、欧拉车享、华夏出行等国内涉及IT、通讯、车联网、数据服务、智慧交通等相关产业企业也来参展。


北京智能网联成果设展示专区


2017年12月,北京市发布十大高精尖产业发展指导意见,正式将新能源智能网联汽车作为北京市汽车产业的发展方向。为此,今年展会特别设立了“北京市智能网联汽车及相关产业展示专区”。


百度、滴滴出行、小马智行、美团点评、京东……“北京智能网联汽车创新集群”展示区汇聚了北京市智能网联汽车产业30余家主要骨干企业,展示了北京市智能网联汽车产业链协同创新的缩影。值得一提的是,自动驾驶技术除了应用在乘用车上,还推广至外卖车、快递车、环卫车等。


银灰色的车身、黑色的玻璃,科技感十足,没有驾驶室,看不出哪边是车头,一辆写着“美团无人配送”的小车吸引了众人的目光。车门打开,是一排排的餐盒,一侧是保温、一侧是制冷,用户靠着手机上的密码就能从无人驾驶车上取走自己的外卖。美团相关负责人透露,目前美团无人配送已经在雄安、上海松江大学城、深圳联想大厦等多地,多场景实现测试运营;2019年计划片区规模化运营。


市经信委介绍,近年来,北京市加快智能网联汽车全产业链布局,已基本形成覆盖产业链各环节的智能网联汽车产业体系。比如,在“车”领域,北汽、百度、戴姆勒等企业正为L4级及以上自动驾驶级别大规模应用做好技术储备。在“云”领域,百度、地平线、驭势科技、智行者等企业在计算平台和云平台方面不断取得新的进展,掌握了相关平台核心技术。


“下一步,北京市将加速新技术上车、新车上路。重点围绕海淀区、北京经济技术开发区、顺义区,加快开展规模化示范应用,带动智能网联汽车产业创新发展。”市经信委表示。


北京自动驾驶测试里程全国最长


值得一提的是,今年展会还新增了自动驾驶演示体验区,红旗H7 PHEV、百度阿波龙、长安逸动EV460、北汽越野BJ80C等现场开展自动驾驶车辆试乘和展示。


在展会门口,4辆北京牌越野车BJ80C整齐排开,将展示队列自动驾驶技术,即领航车有人驾驶,跟随车完全无人驾驶,实现组队协同行驶。车队可实现匀速、加速、减速、制动、转弯、调头、换道、S型等多种功能场景。


目前,北京自动驾驶测试道路已达到123公里,涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境,全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求。截至10月17日,北京市自动驾驶车辆道路测试累计测试里程超过6.3万公里,测试过程安全可控,未发生交通碰撞事故,未对现行交通产生不利影响,总体情况良好。北京市已经成全功国道路测试里程最长、开放测试道路最多,测试号牌分布最广泛的城市。


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(责任编辑:朱栩霖)


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