[摘要]复活不到4年的宝沃品牌，即将迎来新的投资者。
中国电动汽车网获悉，10月18日，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称福田汽车）正式发布公告称，拟38.686亿元转让北京宝沃汽车有限公司67％股权。复活不到4年的宝沃品牌，即将迎来新的投资者。
据了解，此前福田汽车已于2018年10月9日在上海证券交易所网站披露了《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告》。公告称，公司拟通过北京产权交易所公开挂牌转让所持有的全资子公司北京宝沃汽车有限公司67%股权，挂牌价格为38.686亿元（最终挂牌价格不低于国资主管部门核准的评估结果）。
本次交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组，该事项尚需提交福田汽车2018年第五次临时股东大会审议，尚需在北京产权交易所履行公开挂牌程序。
据介绍，本次挂牌交易完成后，由于福田汽车只持有北京宝沃 33%股权，因此不再将其纳入公司合并报表范围。本次交易产生的利润预计超过公司2017年度经审计净利润的50%，按照上交所规定，需提交股东大会审议。
对于近年因投资宝沃出现亏损的福田汽车来说，宝沃业绩不再纳入公司合并报表将是其快速止损的利器。数据显示，截至2018年8月31日，北京宝沃总资产为118.16亿元，负债66.67亿元，净资产51.49亿元；营业收入21.84亿元，营业利润-12.48亿元，利润总额约-12.49亿元，净利润约-11.48亿元。
此前曾有消息传出，神州租车、以及宝能接盘可能性较大，但消息一直未有确定。按照目前福田汽车发布公告的步骤，“接盘侠”究竟是谁很可能在下个月便见分晓。
2014年，福田采取“商乘并举”战略，以500万欧元的价格，从宝沃品牌所有者德国BorgwardAG公司收购该品牌。2016年，宝沃汽车首款SUV车型BX7上市。凭借“德国血统”等口号，BX7首战成绩不错。乘联会数据显示，2016年月销售量均在5000辆以上。此后，母公司福田一直向宝沃倾注大量资金支持。即便在2018年销量利润双双下滑的情况下，今年6月27日，福田汽车仍向宝沃巨额增资44.09亿元。
然而，宝沃反复强调的“德国血统”还是缺乏品牌积累，从2017年起，宝沃整体销量开始下滑。根据乘联会提供数据显示，2017年宝沃销量共计4.4万辆，今年前8月累计销量为2.2万辆，同比下降20.92%，其中BX7、BX6单月销量不足1000辆，更多的是依靠BX5来维持销量，业内分析认为，宝沃需要依靠更多推出新品，并重新树立品牌形象，这中间依然需要大量的资金投入，短期内很难盈利。作为上市公司，福田此时寻找新的投资方也情有可原，而获得新鲜血液之后，宝沃汽车也有望迎来新的生机。
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（责任编辑：左佳）
