EV早报:20%新能源车辆或将拿不到补贴;英国提前禁售燃油车至2032年;北京建设5G车联网 预2022年破千亿

中国电动汽车网为您带来10月23日“EV早报”！

1、孙逢春院士：20%公共领域新能源车辆或将拿不到补贴

中国电动汽车网获悉，在10月20日于北京举行的“世界智能网联汽车大会--院士大讲堂：AI与汽车”分论坛上，中国工程院院士、汽车电动化专家孙逢春向与会嘉宾介绍了北京理工大学“新能源汽车国家监管平台”的建设情况，并分享了大数据在新能源汽车发展方面的应用成果。

据孙逢春介绍，截至2018年9月，新能源汽车国家监管平台已经接入128万辆新能源汽车，预计2018年年底可以接入200万辆，到2030年接入新能源车辆将达到1.5亿辆。

通过对接入平台的大数据进行分析，我国新能源汽车运行多集中在黄河以南及华北的大部分地区，而伴随2022年北京冬奥会举办的契机，纯电动汽车等新能源车辆在高寒、高海拔地区的推广也将会逐步得到解决。

大数据平台对于接入的新能源汽车日后进行的补贴核算起着重要作用。孙逢春介绍，就目前接入平台的车辆来看，有20%公共领域的新能源车辆是达不到补贴标准的，也就是说没有跑足2万公里。而等到补贴退坡之后，孙逢春也希望可以通过这一平台实现更多的节能减排机制的监测。

孙逢春认为，电动化是汽车产业实现智能化、网联化、共享化的基础，汽车产业的数字化将带动这“四化”加速实现。

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2、英国议员提议：将禁售燃油车时间提前至2032年

中国电动汽车网获悉，有外媒报道，英国国会议员曾要求政府官员将禁售汽柴油车的时间提前8年时间，即从2040提前至2032年，进而避免使英国在全球向电动车时代转移过程中处于落后位置。

委员会主席Rachel Reeves表示，零排放应该意味着排放真正地为零。

Reeves呼吁将禁售汽柴油的决定提前至2032年会使英国在向电动化时代转移过程中处于领先地位。她说到：“如果我们想确保汽车行业20年内还能提供就业岗位，我们需要在电动化革命过程中处于领先位置。”

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3、北京率先建设5G车联网 产业规模2022年将破千亿

中国电动汽车网获悉，10月21日，在2018世界智能网联汽车大会闭幕式上，北京市经济和信息化委员会（以下简称“北京市经信委”）发布的《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》（以下简称《白皮书》）显示，北京将率先建设5G车联网，到2022年全市智能网联汽车及关联产业规模将突破1000亿元。

北京市经信委主任王刚介绍称，在建设5G车联网方面，北京将加快推进智能网联通信基础设施建设，具体举措包括，推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年在重点区域完成5G车联网建设；支持5G车联网芯片、通信基站、路侧单元、车载终端等联网关键设备的研发与产业化。

据了解，目前北京已率先启动5G试验网建设，部分区域已开展5G远程驾驶、自动驾驶等应用；北京城市公交车辆已实现卫星定位全覆盖，机场高速等7条高速公路实现视频监控及断面交通流检测全覆盖。

值得关注的是，除了车联网的建设，《白皮书》还明确了北京市在2022年“形成满足高级自动驾驶（L4级别）要求的智能网联汽车完整技术体系、技术水平进入全球第一梯队、智能交通应用示范运营区域超过500平方公里、智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元”的近期发展目标。

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4、安徽省推广新能源汽车，配送车辆占比高达80%

中国电动汽车网获悉，近日安徽省印发《安徽省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》。该方案提到,将加快车船结构升级,推广使用新能源汽车,2020年新能源汽车产销量达到15万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，使用比例达到80%；港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。

2020年底前，合肥及有条件的城市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利。

大力淘汰老旧车辆。采取经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。各地要制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划。2019年7月1日起，实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

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5、福建省宁德市力推新能源汽车，预计2020年推广3万辆

中国电动汽车网获悉，福建省宁德 市人民政府发布了《宁德市“十三五”节能减排综合工作方案  》,方案提到,将推动产业结构优化升级。围绕锂电 新能源、不锈钢新材料、铜材料和新能源汽车四大主导产业,积极引进节能、高效的项目,用高新技术、信息化手段改造提升传统产业,推进传统产业换代升级。

此外,还将强化交通节能。引导营运车辆向专业化、标准化、清洁化方向发发展,鼓励运输企业加快淘汰老旧、高耗能、高排放车辆,推广应用集装箱、厢式、冷藏、散装、液罐、城市配送等先进成熟的专用运输车辆和标准车辆。

鼓励使用新能源环保型车辆,到2020年,全市累计推广新能源汽车3万辆。推动交通运输智能化,实现道路客运全市网上售票和多数车站联网售票,引导培育“共享”交通运输模式。

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