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福特中国CEO频换 ,奇瑞前总经理陈安宁会接棒吗

来源:中国电动汽车网   作者:盖世汽车   2018/10/23   浏览1488次   

[摘要]无论是翼虎SUV的断轴还是蒙迪欧的气味问题,乃至福克斯的变速箱问题,福特的每一款产品都饱受产品质量争议,联合上述的两大原因,福特在中国市场的表现一低再低。

中国电动汽车网获悉,陈安宁或将出任福特中国CEO。


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10月23日,有消息称,陈安宁9年后再度回归老东家福特,任福特中国公司董事会主席兼首席执行官,但此消息尚未经福特中国官方的证实,目前该职位仍由傅礼德担任。


据了解,2009年,陈安宁从福特离职,回国加入奇瑞,此前陈安宁曾在福特效力20余年,曾任嘉年华全球项目总监。2009年、2010年出任奇瑞汽车副总经理兼工程研究总院院长,后历任观致汽车CEO、董事长,奇瑞汽车总经理等职。


在今年9月30日,奇瑞官方消息称:奇瑞汽车总经理陈安宁先生辞去奇瑞汽车总经理职务,其工作由董事长尹同跃先生接管。


陈安宁离开奇瑞后,业界一直也在猜测,他会去哪里?回归老东家福特,也并不是没有可能。


据有关媒体报道,今年1月由傅礼德接任福特中国董事长兼CEO职务后,他在公开场合表示,接下来公司将寻找更适合中国本土的CEO人选。对于福特而言,除却销售渠道统一整合外,福特还需要在更多组织架构中把核心成员“本土化”,无论是销售体系还是研发体系,更年轻化的队伍和更本土化的队伍都对中国市场的发展有好处。


但现在的福特,已经不是9年前的福特了。


福特中国CEO频换


在福特中国区CEO这个关键岗位上的人事更换之频繁令人意外。2008年以来,自第一个福特中国董事长兼CEO程美玮交棒之后,福特中国的一把手总是在走马观花中度过。


据悉,2010年10月,韩瑞麒(Joe Hin-richs) 接 替 葛 致 诺 (Robert J.Graziano)兼任福特中国董事长兼CEO,后者担任福特中国CEO大概19个月时间。2011年 11月,David Schoch接替韩瑞麒,就任福特汽车(中国)有限公司董事长兼首席执行官,任职不足一年。2012年开始,罗礼祥(John Lawler)接棒。2016年6月,David Schoch再次接任福特汽车中国公司董事长兼首席执行官一职。到2017年5月,Peter Fleet接替萧达伟。而三个月之后,罗冠宏接任。上任未满5个月,2018年1月29日,罗冠宏闪辞,之后该职位一直由福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁傅礼德兼任。


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福特在华销量涨少跌多


福特在华的销量一路涨少跌多,若剔除林肯带来的增长,福特在中国的市场表现并不令人乐观。据福特汽车公布的数据显示,9月在华销量同比暴跌43%。其中,长安福特汽车同比下跌55%;江铃汽车销售同比下跌15%;进口福特汽车销售环比下跌16%,今年迄今为止下跌15%。


作为全美第二大汽车生产商,今年1-9月,福特汽车在华销量较去年同期下跌30%。福特在中国市场的销量近乎腰斩,福特将原因其归咎于中美贸易摩擦的升级所导致。


有业内分析人士称,福特从2016年起,已经有长达18个月的时间没有推出新产品,导致中国市场销量萎靡不振。除了产品进入空窗期,福特在中国市场还长期面临消费者对其产品的质疑。无论是翼虎SUV的断轴还是蒙迪欧的气味问题,乃至福克斯的变速箱问题,福特的每一款产品都饱受产品质量争议,联合上述的两大原因,福特在中国市场的表现一低再低。


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(责任编辑:朱栩霖)


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