首页 资讯 车型 企业 产品 导购 测评 展会 视频 数据 专题 采购 代理 直播

您现在所在的位置:首页 > 资讯频道 > 热点聚焦

特斯拉Model Y于2020年量产 五大问题早知道

来源:中国电动汽车网   作者:盖世汽车   2018/10/29   浏览8408次   

[摘要]在特斯拉的财报电话会议上,马斯克抛出一个重磅消息——Model Y将在2020年量产。


中国电动汽车网获悉,特斯拉于美国当地时间上周三公布了第三季度财报,伊隆·马斯克信誓旦旦今年下半年开始现金流转正并可持续盈利的承诺变成了现实。在随后的财报电话会议上,马斯克抛出一个重磅消息——Model Y将在2020年量产。


看来在解决了Model 3的生产地狱后,特斯拉的下一个重点将转移到Model Y上。与当年万众期待Model 3一样,Model Y即将站在电动汽车界的中心圆点,关于这款新车又有哪些预期?



特斯拉,特斯拉Model Y,特斯拉,Model Y,特斯拉Model Y量产


1、Model Y的发布时间


自特斯拉举办最近的一次发布会已经过去了大约一年的时间,那还是是特斯拉Semi去年11月亮相的时刻。


Model Y原本预计会在2018年推出,但Model 3遭遇生产地狱,导致产能缓慢迫使特斯拉推迟推出新车。


马斯克曾表示,目标是在2019年3月15日推出Model Y。届时,这款车的所有细节将公之于众,并开启预订。


2、Model Y的生产


有关Model Y的生产和生产地点仍然未知。10月24日,一份《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》的文件在网上流出,文中显示,特斯拉上海超级工厂项目(一期)项目建成后,生产车型包括Model 3和Model Y,目标年产25万辆纯电动整车。


马斯克近一年来一直在透露这款新车的“生产计划”,但至今还没实现。他曾表示,可能会在2020年底左右开始生产Model Y。


今年早些时候,特斯拉开始为Model Y的项目发布招聘职位信息。


有传闻称,特斯拉将为Model Y建造一个全新的工厂,马斯克认为这将拉开“制造业革命”的序幕,而也有业内人士推测,特斯拉将在Gigafactory 1为新车建造生产线。


因此,Model Y的生产计划可能会在明年推出之前曝光。


3、Model Y的设计和规格


Model Y的设计预计在很大程度上基于Model 3,但是会比其显着提升,Model Y是一款跨界车,因为两款车型外观不会很相似。这与Model X看起来有点像Model S不同。


去年夏天,特斯拉首次发布了Model Y预告图,今年早些时候又发布了第二张,从图像中可以看出的关键设计特征并不多,但它似乎从Model 3和Model X的设计中获得了一些借鉴。



马斯克此前曾表示,Model Y会像Model X一样拥有鹰翼门,但这毕竟是很久以前的话,目前还不清楚这样的设计是否还在计划中。


Model Y可能还配有类似Model X的全景挡风玻璃,有些人声称在预告图上可以看出来。


预计Model Y具有与Model 3类似的性能规格。特斯拉一直在谈论为Model Y打造一个全新的平台,减少线束,以促进制造过程的自动化。尽管如此规划,但特斯拉仍然希望利用一些Model 3部件来提升Model Y的生产,并扩大规模经济效益。


假如电池组和电驱动等相同,那么两款车将产生相似的续航和性能,也就是200到300英里的行驶里程,0到60英里的加速时间是3.5到5.5秒。但当Model Y进入市场前,特斯拉还可以在整个产品线中引入电池改进技术,可能会使其整体性能有所改善。


4、Model Y的定价


Model Y的定价尚未得到官方确认,但马斯克此前一直在说会比Model 3的价格高出约5000美元,目前Model 3在享受补贴前的价格是45000美元。特斯拉仍然承诺会推出35000美元的Model 3版本,这可能意味着Model Y最终的定价可能会低至40000美元。


5、Model Y会给特斯拉带来什么?


Model 3目前已有超过10万辆在路上行驶,只用了一年多的时间,就将特斯拉带入主流汽车制造商阵列,当然这也有Model S和Model X的多年铺垫才能实现。


预计Model Y还将加速特斯拉的业务成长。


马斯克甚至表示,他预计Model Y的需求量会超过Model 3,每年将达到在50万到100万辆。需求不是问题,有了Model 3的经验,生产也预计不会再成为大问题。过去在Model 3产能提升上犯下的错误,不会再在Model Y上重复。


总之,在我们能够有效评估即将到来的Model Y对特斯拉业务的影响之前,仍有太多未知数。


免责声明:本文旨在交流行业信息与研究经验,不作商业用途。在任何情况下,本文的信息或所表述的意见不构成任何人的投资建议。如涉及作品内容、版权和其他问题,请跟我们联系!文章内容为作者个人观点,并不代表本网赞同或和支持其观点。本网拥有对此声明的所有解释权。



(责任编辑:刘晓娜)


电动汽车网版权声明:
电动汽车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

网友评论

游客
发表评论

全部评论

  快讯 更多>
最新评论

查询