中国电动汽车网获悉，10月31日，深圳市人居环境委员会发文，深圳市盐田区为实现生态与经济双赢，多项措施推进节能。
原文如下：
“一半山水一半城，一片蓝海一片绿。”提到盐田，涌上市民心头的，便是这样一番场景。上周，深圳市政府公布了2017年度区级政府节能目标责任考核评价结果，盐田区以90 .6的分数超额完成节能目标，在考核中获得全市第一。这也标志着，盐田区在2015、2016、2017年度连续三年节能考核成绩蝉联全市第一，并作为全市唯一行政区上报参评广东省先进单位。盐田为什么能够成为“深圳蓝”、“深圳绿”的代表？丰富的自然资源功不可没。但正如“打江山容易守江山难”，守住这个美丽滨海城区美丽“标签”，凝聚着盐田人无尽的努力。例如，盐田区出台多项政策，促进企业节能减排；大力发展循环经济，将污染减少到最低……实现了经济发展不仅不以牺牲生态为代价，反而带来生态与经济双赢的目标。漫步盐田海滨栈道，海风习习，绿树成荫，阳光倾洒下来，你独享幽然与美好。
发展循环经济，节能与降低企业成本“一箭双雕”
发展经济和生态保护如何平衡，是每个城区发展持续思考的难题，尤其是经济发展和生态建设之间出现了矛盾的时候。
在盐田，港口物流是辖区支柱产业之一。盐田港是全球最大的集装箱码头，18个集装箱泊位进出的都是世界大型船舶，几乎所有的船舶均使用轻质或重质柴油为燃料的发电机自行发电，相当于每艘船舶就是一个小型发电厂、一个移动的烟囱，既造成污染，又浪费能源。据统计，每月要在港区内转移船舶油污水6000多立方米，垃圾700多立方米。
在这样的挑战下，盐田大力推动园区循环化改造工作。靠港船舶接用岸电后，可在靠港期间关闭辅机，以减少排放二氧化碳、二氧化硫、悬浮物和噪音污染，有利于港口、船舶相关作业人员身心健康。同时，用电力能源替代船舶的化石类能源，降低了船方的燃油消耗量。根据相关数据计算，用岸电后，靠港期间副机燃油成本会降低30%-50%。，船舶在港区停泊作业期间空气污染物排放也得到有效治理。
目前，6套可移动式的盐田国际船舶岸电系统，覆盖了码头2380米长的沿海岸线，可以满足15万吨级和20万吨级大型集装箱船舶靠泊作业时使用岸电的需求。根据预测，该工程10年间将在港区减排二氧化碳159.86万吨，碳排放减少130 .76万吨，二氧化硫排放减少约万吨，氮氧化物减排约2.4万吨，减少空气环境污染效果明显，社会环境价值显著。
“自从使用岸电系统以来，不仅操作更加节能安全，最主要的是减少了污染，对健康有好处。盐田是个特别注重生态保护的城区，也正因如此，才愿意投入大量人力物力进行革新，在盐田工作，我很幸福。”盐田港区工人老刘在这里工作了多年，是岸电系统的头号粉丝，更是盐田生态的头号粉丝。“盐田这个拥有国际集装箱港口的区域，竟然能成为深圳生态最佳城区，可见盐田做了多少工作，我为盐田生态保护点赞。”
使用新能源，让车辆尾气大幅度减排
除了靠港船舶带来的污染问题，每天有数以万计的车辆在盐田港进出，所带来的尾气污染问题更是不容忽视。
为此，盐田特别在码头也配套了相应的绿色环保措施，积极使用新能源，并鼓励企业进行车辆改造，通过政策补贴让企业主动加入到节能队伍之中，告别“车辆飞驰而过，留下一排排冒着黑烟的尾气和一串串咳嗽声”的场景，让企业在保证既有利益的情况下，能够更好担负起社会责任。
其中，最突出的便是龙门吊“油改电”工程和LNG (液化天然气)拖车投入使用。龙门吊是码头操作必不可少的大型工具，以前使用龙门吊必须用柴油发电作为动力，如今油改电，节省80%柴油消耗，废气排放也减少了八成，并大幅降低了噪音，极大改善了港口的环境。不仅如此，盐田区还在码头内逐步使用液化天然气拖车，目前共有340台液化天然气拖车投入使用，与柴油拖车相比，可降低废气污染排放量约82%。
吉特物流是盐田最先购买LNG拖车的物流企业之一，尽管LNG车辆价格相对昂贵，但该公司却走出了改革第一步，成了吃螃蟹的人。“我们最初就直接购买了32台，投入经费1230万。因为LNG拖车的使用，让我们告别了油车，能耗的成本变低，而且保护了环境。”公司总经理陈锁青表示，LNG每台车每年可节省燃料费用10-15万元，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长车辆寿命。
另一家企业安迅物流的相关负责人也是该项改革的坚定支持者。“既能降低经营成本，政府又给补贴，还能保护生态的政策，我无条件支持。盐田的美是每个人的，我们也一样不能破坏。”他说。
凭借着多项创新举措，盐田港区入选2017年全省循环化改造试点园区，成为该年度全市唯一入选园区，也是全省首个以港区身份入选的园区。盐田国际码头岸电项目获评国家交通部重点示范工程，港口电力驱动及混合动力龙门吊达232台，港区内外共有LNG拖车约1000台，LNG拖车数量占全市90%。
研发新技术，让新能源走进生活
节能不仅仅是政府的事情，更是城区企业的事情。只有他们主动拥护节能低碳，城区的生态才能够最大程度降低恶化的风险。
如何调动企业的主观能动性？盐田区先后出台《盐田区节能低碳与循环经济发展资助计划实施办法》、《盐田区分布式光伏发电专项资助计划操作规程》，对利用太阳能、风能、生物质能的项目予以鼓励扶持，通过和企业共同成长、转型的方式，促进资源节约型、环境友好型城区建设。
其中，《盐田区节能低碳与循环经济发展资助计划实施办法》中明确，进行太阳能、风能、天然气、生物质能等清洁能源的开发推广应用的项目，根据节能、低碳与循环经济效果和实际投资及示范作用给予支持，给予项目已投入资金30%以内，总额不超过200万元的资助。
而针对太阳能推广出台的政策———《盐田区分布式光伏发电专项资助计划操作规程》，资助对象为在盐田区内提供工业园区、企业厂房、物流仓储基地、公共建筑的屋顶、外立面或附属空闲场地建设具有示范性效应的分布式光伏发电项目的物业权属人和投资建设分布式光伏发电项目的企业。资助数额上，对物业权属人根据项目实际装机容量，按照每兆瓦10万元的标准进行一次性资助，单个项目资助最高不超过30万元；对建设该项目的企业，根据项目上一年度所发电量，按照每千瓦时0 .1元的标准进行资助，单个项目当年资助额最高不超过30万元。
2017年，盐田区新增普洛斯国际物流园2 .069兆瓦分布式光伏发电项目并网发电，装机规模在全市排名前列。而投资建设这一技术的企业就是并网光伏。据该公司相关负责人孙女士介绍，这一项目的投入使用，可以降低业主的用电成本，同时也能够节能减排，达到事半功倍的作用。“盐田区政府非常重视新能源的应用，专门搭建平台，开展专项推介会，让技术公司与企业进行对接，为合作打下基础。除了既有项目外，我们还在和盐田四五家企业洽谈，相信以后还会有新一批企业使用太阳能发电。”
一草一木的背后，承载着盐田人对于生态保护的期许。他们举全力，在各个方面节能减排，为的就是为辖区居民提供一个倚山拥海、推窗见绿的生活环境，让居民生活在盐田，感受到幸福，不愿离开。
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