[摘要]今年前三个季度，宝马新能源车型在中国市场保持快速增长，面对未来，宝马将进一步扩展新能源产品阵列，以满足不同客户需求。
在全新“第一战略”引领下，宝马集团正以电动化、数字化和自动化领域的技术发展为重点，不断强化其作为移动出行和未来技术创新领导者的地位。
中国电动汽车网获悉，最新数据显示，今年前三个季度，宝马新能源车型在中国市场保持快速增长，其中两款国产新能源车型累计销量超越一万辆。自从2013年创新BMW i3上市至今，宝马集团在全球范围内已经交付了31.3万辆电动汽车。2017年，宝马集团实现了在一年内交付超过10万辆电动车的目标，今年这一数字有望提升到至14万辆，而在9月份，宝马集团在全球范围内交付14559台电动汽车，比去年同期增长35%，也创造了宝马新能源汽车单月销量纪录。
进一步扩展新能源产品阵列
BMW 品牌目前在中国市场上为客户提供最为丰富的新能源产品阵营，包括BMW i3、BMW i8、BMW 5系插电式混合动力、BMW X1插电式混合动力、BMW X5插电式混合动力、以及BMW 7系插电式混合动力在内的6个车系，涵盖了从紧凑型轿车到大型豪华轿车，从SUV到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵。
面对未来，宝马将进一步扩展新能源产品阵列，以满足不同客户需求。目前，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。
2020年，BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产，这款产品将不仅在中国销售，还将出口到全球市场。2021年，宝马集团将推出BMW iNext，这将是首款结合电力驱动、自动驾驶和新一代互联功能的量产车型。今年4月北京车展上亚洲首发的BMW i Vision Dynamics概念车，其后继量产车型已经确定命名为BMW i4并将在慕尼黑工厂量产。到2025年，BMW新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，预计销售占比达到15%-25%。
以纯电动BMW i3和插电式混合动力BMW i8为例，它们分别代表了各自细分市场的最高技术水平。
全面升级的新纯电动BMW i3由94安时（Ah）/33千瓦时（kWh）锂离子高压蓄电池提供动力，125千瓦的输出功率可媲美部分2.0升涡轮增压发动机，3.8秒完成0-60公里/小时的加速性能更是堪比BMW M3。全新家族科技装备的应用，诸如全新悬浮菜单界面的BMW iDrive、10.25英寸高清显示屏、优化的自然语音识别系统、Apple CarPlay、专业级导航等更是时刻带来智能互联的用车体验。
而BMW i8在设计之初就被定义为一款兼具跑车行驶性能和完美能源效率的插电式混合动力跑车，包括由碳纤维复合材料制成的车身，极佳的空气动力学性能，全球领先的BMW eDrive电力驱动技术、马力强劲的1.5升BMW TwinPower Turbo涡轮增压汽油发动机以及智能能量管理系统，以上这些组合成完美的车辆设计方案，它标志着BMW高效动力技术进一步升华到一个全新境界。完美的空气动力学、极低的重心、智能轻量化底盘技术，再辅以混合动力系统电动机的e-Boost推进加速功能，令i8无论跑直线还是弯道都能动力十足、底盘扎实且游刃有余。
打造自主研发新能源核心技术
强大的产品背后，是先进的新能源技术作为支撑。宝马从最初便决定自主研发新能源核心技术。华晨宝马在沈阳的研发中心专注于新能源车的开发，并在去年进一步扩展：2017年10月建成的华晨宝马动力电池中心便是一大例证，标志着宝马成为了中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商，其开发并生产的首款电池便应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。
2018年3月，宝马集团在慕尼黑投入2亿欧元建立电芯技术中心。核心技术涵盖了从材料选择、电芯设计、电池系统集成、大规模量产技术的全价值链，为宝马集团带来竞争优势的同时，也将实现最优化的成本效益和规模经济效益，从而巩固宝马在电动车领域的竞争优势。
2018年7月，宝马集团与中国的宁德时代确定40亿欧元采购意向，为宝马集团的电芯需求找到了长期、可持续的解决方案，落实电动策略。
在技术应用方面，宝马同样着眼于未来，不断研发产品架构，可以兼容传统和新的传动系统。2021年开始，宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术，采用可扩展的模块化设计，使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中，从而实现极大的灵活性，能够根据市场需求迅速提升产量。目前，宝马集团拥有10家生产新能源车型的工厂，包括位于沈阳的华晨宝马工厂。
持续完善新能源生态系统
在公共充电服务领域，宝马已经建成了中国最大公共充电网络——即时充电TM公共服务网络，并已经公布年内将充电桩数量从6.5万个提升到8万个，覆盖全国超过150个城市。在私人充电服务领域，所有购买BMW品牌新能源车的客户均可获得免费充电墙盒以及免费的基础安装服务。
对于没有固定车位的客户，BMW在北京，上海，广州，深圳等城市提供社区内的半公共充电共享服务及充电卡套装，客户可享受2年或1,680小时（先到者为准）的免费充电服务。截至2017年底，BMW私人充电装置扩展到全国100个城市，覆盖90%的一至三线城市，处于行业领先地位。2018年将实现一至三线城市的全覆盖，并将下探至第四线城市。
截止2018年年底，将有超过80家BMW新能源授权经销商实施并开放专属新能源充电车位，提供无忧便捷的充电服务。而在今年成都车展上宣布的搭载无线充电技术的BMW 5系插电式混合动力特别版车型，也将在未来投入即时出行TM服务，向公众展示比燃油车加油更加便捷的充电体验：客户仅需按照车辆中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方，关闭车辆启停按钮，即可通过电磁无线感应为车辆自动充电，这可以说是无线充电技术在中国首次投入商业运用。
与此同时，宝马已经建立了全国最大的豪华新能源汽车销售网络，支持新能源业务的可持续发展。截至目前，全国超过130个城市超过300家授权经销商已获得新能源业务的认证授权，为用户提供新能源车相关的服务。
在业界看来，宝马目前在中国已经为新能源战略的实施打下了坚实的基础，伴随着全新产品上市、全新充电升级以及创新品牌体验平台的推出，宝马也将进入新能源产品销量强劲增长的新阶段。
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（责任编辑：王月娇）
