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EV早报: 工信部公告 157个新能源汽车车型被撤销免征车辆购置税;工信部发布第21批新能源汽车免征税目录

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2018/11/8   浏览2351次   

[摘要]中国电动汽车网为您带11月8日“EV早报”:工信部公布五洲龙、万向等27家新能源车企正式暂停生产资质;关于动力电池 欧洲不相信眼泪;五洲龙、万向等27家新能源车企正式暂停生产资质......

中国电动汽车网为您带11月8日“EV早报”!


1、工信部公告:157个新能源汽车车型被撤销免征车辆购置税


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11月6日,工业和信息化部 税务总局联合公告了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十一批),与之同时公布的还有撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单,本批次共有157个新能源车型列入撤销免征税目录。


点评: 撤销免征税目录,让僵尸企业无处遁形?


原文链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_116083.html


2、工信部发布第21批新能源汽车免征税目录


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11月6日,工业和信息化部 税务总局联合公告了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十一批),本批次共计列入294个新能源车型。


从产品类型看:乘用车44个;客车141个;专用车109个;从动力类型看:纯电动的有255个;插电式混合动力的有29个;燃料电池的有10个。


点评:纯电动或将成为新能源发展趋势?


原文链接:http://<http://m.cnev.cn/newsinfo_116082.html>


3、工信部:五洲龙、万向等27家新能源车企正式暂停生产资质


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11月7日,工信部发布公告,暂停五洲龙、万向汽车、华晨汽车、长安标致雪铁龙汽车等27家车企企业及产品资质。


若需恢复资质,这27家车企需通过新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(39号令)的考核。


《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工信部39号令)规定:


(1)第23条


对于停止生产新能源汽车产品12个月及以上的新能源汽车生产企业,工业和信息化部予以特别公示。经特别公示的新能源汽车生产企业在恢复生产之前,工业和信息化部应当对其保持《准入审查要求》的情况进行核查。


(2)第25条


新能源汽车生产企业不能保持《准入审查要求》,存在公共安全、人身健康、生命财产安全隐患的,工业和信息化部应当责令其停止生产、销售活动,并责令立即改正。


(3)第26条


新能源汽车生产企业破产或者自愿终止生产新能源汽车产品的,工业和信息化部应当撤销、注销其相应的新能源汽车生产企业、产品准入。


点评:工信部暂停生产资质,或许对新能源车企来说未必是坏事。


原文链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_116091.html


4、重磅:电咖收购“资质”计划受阻?


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11月7日,工信部发布公告表示,根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工业和信息化部令第39号,以下简称39号令)、《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(工信部产业〔2012〕349号)的有关规定,现将《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》予以公告,其中包含27家新能源汽车生产企业。


被正式暂停新能源产品申报的西虎汽车工业有限公司,正是新造车势力电咖收购以获取资质的标的,这一变动或将意味着“曲线救国”计划的流产。据悉,在收购西虎汽车后,电咖已对西虎公司进行重组和控股,但仍保留原单位的名称。今年7月落户泉州的SUV项目,也将以西虎汽车的名义投产。值得一提的是,目前阶段,旗下首款量产车型EV10仍在采用东南汽车代工的模式进行生产。


点评:电咖收购计划能否完成,还是未知数。


原文链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_116089.html


5、关于动力电池,欧洲不相信眼泪


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最近,欧洲企业自己生产电动汽车电池,以摆脱对亚洲厂商依赖的呼声是越来越高。不知道大家是否还记得,就在今年6月,号称“超级独角兽”的中国动力电池生产商宁德时代上市,随即登上亚洲股市罕见的高点。与此形成鲜明对比的是,欧洲动力电池生产商甚至都够不上上市的门槛,数量更是寥寥。


成立欧洲电池联盟以追赶亚洲,也并非全然没有希望。实际上,在动力电池领域,早前中国与日韩等国也存在着不小的差距。而总部位于福建省小城的宁德时代,从一家名不见经传的企业成长为深交所市值210亿美元的“独角兽”,不也是最近几年的事儿吗?宁德时代的成功在一定程度上得益于中国政府的补贴。相信只要欧洲政府和企业齐心协力,在欧洲大陆上也会诞生下一个“特斯拉”和“宁德时代”。


点评:到2030年,电动汽车电池全球销售额将从现在的不到100亿美元增至600亿美元。


原文链接:http://m.cnev.cn/newsinfo_116090.html


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(责任编辑:朱栩霖)


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