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补贴太低发展难?国外新能源汽车普及为何如此简单!

来源:中国电动汽车网   作者:小伊   2018/11/8   浏览1299次   

[摘要]难道一个国家的新能源汽车补贴越高,普及程度就会越好么?

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据中国电动汽车网了解,2018年新能源汽车的补贴政策有了很大的改变,好多人都觉得补贴的力度不如以前大了,甚至于有人评价新能源汽车的“寒冬”时代来了。反观国外新能源汽车的补贴没有下降,它们新能源汽车的普及度也不错。


难道一个国家的新能源汽车补贴越高,普及程度就会越好么?


一、国外新能源汽车普及度高还有其他原因


其实一个国家的新能源汽车普及度以及发展,与国家政策有一定的关系,但是不是亦步亦趋的。但是有人就会说了:国外新能源汽车的补贴力度很大,所以普及度高啊。确实,国外的一些国家,新能源汽车补贴一直不错,普及度也确实高,然而,这样高的普及度,并不能完全归结于补贴政策,还有其他方面的原因。


工业革命与环境保护意识


比如说新能源汽车普及度不错的欧洲,除了政策方面的原因,还有历史发展的原因。


我们都知道历史上的“工业革命”起源于欧洲,当我们还在“男耕女织”的时候,欧洲国家已经用起了蒸汽机,它们的工业发展要比我们早的多。正是由于过早发展工业,导致欧洲的环境也遭到了过度的破坏。曾几何时,“工业革命”的发源地英国被形象地称为“雾都”,世界名著《雾都孤儿》也源于此。


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为了恢复和保护被过度破坏的环境,欧洲也必然要推行绿色发展。反观中国,这种环境破坏过度的时代来的要晚一些,我们的新能源汽车普及度不高也就情有可原了。


技术创新与生产成本


新能源汽车制造涉及到各国技术的发展。我国的汽车发展起步相对于一些西方国家来说起步 比较晚,很多技术是受到保护的。


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这也就是说我们在制造汽车时要付出比它们更高的成本,相应的,我们的汽车价格也就更高。对于很多普通家庭而言,它们更愿意选择价格低一些,技术成本少一些燃油车。


地理因素带来的天然优势


对于新能源汽车普及度不错的欧洲来说,它有一个发展新能源汽车的天然优势,就是国土面积比较狭小。


尤其是新能源汽车中发展不错的电动汽车。纯电动汽车需要随时保证电量充足,充电桩的建设就必不可少。比较小的国土面积可以非常方便的去建设这些充电设施。国土面积排名世界第三的中国,要在各个省市建立起充足的充电桩就是一项非常庞大的工程了。


二、国内新能源汽车补贴也不差


从表面上来看,我国的新能源汽车的补贴力度确实不如以前了。但是我们深入分析可以发现,这次政策变化的真正目的,其实是为了促进新能源汽车行业的技术革新。虽然我们的汽车行业发展比较晚,但是我们的技术不能落后。对于一些技术创新能力强的汽车公司而,这次政策补贴的变化影响不大。


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在11月6日召开的中国汽车工程学会年会暨展览会上,中国汽车工程学会理事长李骏也表示“新能源汽车补贴新政落地对新能源汽车的技术要求更高,从以前要求产量转变为要求质量,鼓励研发高能量密度的电池、更好的电控技术和更轻量化的车身等等。”


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小伊觉得,将来的新能源汽车的发展,一定要在技术上占领制高点,才能在世界发展的浪潮中屹立不倒。如果仅仅是因为政策补贴高而一拥而上,这样的发展的没有未来的。相信我国的政策补贴之所以调整,也正是出于这方面的考虑。普及新能源汽车还是任重而道远!


原创声明:本文系中国电动汽车网原创文章,未经书面授权,严禁转载、摘抄,或编辑。





(责任编辑:刘晓娜)


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