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数据 | 比亚迪前三季度财报发布 营业收入逐季上涨

来源:中国电动汽车网   小伊   2018/11/9   浏览1202次   

[摘要]行业“金九银十”旺季已过,比亚迪新能源汽车第四季度销量是否会有所下滑?

中国电动汽车网讯,行业“金九银十”旺季已过,比亚迪、广汽、长安、东风等新能源车企,先后发布前三季度业绩报告。


在比亚迪官网10月29日发布的前三季度业绩报告中,可以看出比亚迪前三季度营业额为889.91亿元,同比增长20.35%,如下图:


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 数据来源:同花顺财经;制表:中国电动汽车网


从上图我们看出,比亚迪第三季度净利润以及营业总收入较前两季度呈稳步上升趋势;


而2018年前三季度总营业收入同比增长5.23%。


据了解,比亚迪预计2018年全年净利润为27.27亿元~31.27亿元。


而在近日,比亚迪汽车1-9月份销量公布,如下图:


H2.png

数据来源:盖世汽车;制表:中国电动汽车网


其实,从上图我们不难看出,在前两季度比亚迪燃油车销量一直比新能源汽车销量都要高,直到7月份新能源汽车才正式超越燃油车。


从7月份新能源汽车比燃油车多271辆,到8月份的1830辆,最后到9月份的7893辆,而这9月份多出来的7893辆,整整超过1月份整月的销量还多。


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那么,到底有哪些因素成为比亚迪新能源汽车2018年第三季度快速增长的利器呢?小伊认为,主要是因为国六淘汰、燃油车禁售以及第三季度工信部和地方多项政策的发布,有效促进新能源汽车发展。


为应对环境污染问题,国家对于汽车尾气的控制越来越严格,在2017年开始实施轻型汽车国五排放标准后,2018年8月份便有多地正密集出台相关政策,提前开始实施轻型汽车国六排放标准(以下简称国六标准),而禁售禁行燃油车更是提上日程。


8月初,生态环境部印发了《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》(征求意见稿),方案中明确提出:2019年1月1日起,北京、天津、河北、山东、河南省(市)将全面提前实施轻型汽车国六排放标准。


2018年12月底前,北京、天津、河北、山西、山东、河南省(市)分别淘汰国三及以下排放标准营运中重型柴油货车30000辆、10000辆、5600辆、1700辆、3800辆和13300辆。


因此,从环境部发布的征求意见稿中,可以看出比亚迪新能源汽车为何在8月份销量骤增。


而从环境部发布禁售燃油车、明年淘汰国六后,工信部以及各地政府,第三季度发布多项政策,促新能源汽车发展,比如降低购买新能源汽车补贴、新能源汽车达标车型等方面。


诚然,从以上两方面内容,可以得出比亚迪新能源汽车第三季度销量为何上涨如此之快,远超第一季度的原因。


行业“金九银十”旺季已过,比亚迪新能源汽车第四季度销量是否会有所下滑?2018年比亚迪全年净利润为27.27亿元~31.27亿元,你认为可以实现吗?


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(责任编辑:朱栩霖)


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