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充电联盟:10月 公共充电桩累计上报28.5万台

来源:汽车之家      2018/11/13   浏览3562次   

[摘要]根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据统计,2018年10月较2018年9月公共类充电桩减少14台,这是自公开充电桩数据以来的首次下滑。

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根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称:充电联盟)的数据统计,2018年10月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台,其中交流充电桩18.3万台、直流充电桩10.1万台、交直流一体充电桩0.1万台。2018年10月较2018年9月公共类充电桩减少14台,这是自公开充电桩数据以来的首次下滑。


统计显示,从2017年11月到2018年10月,月均新增公共类充电桩约7504台,2018年10月同比增长46.3%;2016年1月至2018年4月,月均新增公共充电基础设施7600台;2018年4月后,月均新增公共充电基础设施3760台。而从9月份的数据可以看出公共充电基础设施呈现出增速放缓趋势。


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从建设运行情况来看,目前公共充电基础设施建设区域较为集中,其中北京、上海、广东等加速发展地区建设的公共充电基础设施占比达77.1%;示范推广地区和积极促进地区共占22.9%。


公共充电基础设施充电电量集中度较高:全国充电电量主要集中在广东、陕西、江苏、北京、福建、湖北、四川、山东、湖南、上海、浙江、山西、河南,电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高,出租车、环卫物流车等其他类型车辆占比较小;全国充电总电量约2.4亿kWh,较上月减少0.8千万kWh。


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当前,全国规模化运营商企业有15家(充电设施保有量>=1000台),截止到2018年10月,28.5万台公共充电基础设施中,特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、中国普天运营1.4万台、上汽安悦运营1.3万台,这五家运营商占总量的88.6%,其余的运营商占总量的11.4%。


从车企随车配建充电设施数据情况来看,截至2018年10月,通过联盟成员内整车企业采样约57.3万辆车的车桩相随信息,其中建设安装私人类充电桩40.2万台。通过联盟内成员整车企业反馈,随车未配建私人桩数量17.1万台,未配建原因是集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位等。


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(责任编辑:唐静)


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