[摘要]据中国电动汽车网了解，国务院下发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，该计划提出在2020年新能源汽车产销量达到200万辆。为此，全国各地都在陆续推广新能源车，力争完成该目标。
据中国电动汽车网了解，国务院下发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，该计划提出在2020年新能源汽车产销量达到200万辆。为此，全国各地都在陆续推广新能源车，力争完成该目标。
国家“掌舵”大力发展新能源车
从国家自身方面来看，在“打赢蓝天保卫战”中提出大力发展新能源汽车，好处多多，符合我国可持续发展的国情。其一，以电代油，会有效地缓解环境污染问题。其二，调整能源结构，电力的来源不仅是可再生的而且非常丰富，核能、风能、太阳能、水力、潮汐、地热等等都可为电动汽车提供动力。其三，汽车市场无比庞大，新能源汽车市场的崛起，或将成为我国下一个新经济增长点。在未来，新能源汽车或将是必然选择。
地方“划桨”多地颁布政策推广新能源
从地区方面来看，多地也在推进应用新能源车，具体详情如下：
河南洛阳建成1100多个电动汽车充电桩
截至目前，洛阳市城区已建成100多个充电桩站点，共计1100多个充电桩，且已全部投入使用。其中，有55个站点的806个充电桩对外开放；54个站点的294个充电桩，与小区或单位门卫沟通后方可进去充电。
河北石家庄首批纯电动出租车在正定交付运营
11月18日，石家庄正定县用纯电动出租车替换部分燃油出租车。100辆纯电动出租车正式上路运营。据了解，这是河北第二批，石家庄第一批运营的纯电动出租车。新能源电动出租车充满一次电，需要90元，大约能行驶400公里，每公里平均仅需1毛5分钱。是传统燃油车的五分之一。
山西省将建设电动汽车充电智能服务平台
近日，小编山西省工信厅了解到，山西省将建设电动汽车充电智能服务平台，对电动汽车及充电设施实时监管，实现补贴精准发放等。同时，鼓励充电服务单位实现电动汽车与智能电网的双向互动，为用户提供充电导航、充电预约等服务。
车企响应 各路势力纷纷涌入造车
从车企方面来看，部分车企、厂商用“自身行动”来响应“打赢蓝天保卫战”，制定禁售燃油车计划，大力发展新能源车：长安汽车预将在2025年正式停止销售传统燃油车；北京汽车预在2020年率先在北京市全面停售自主品牌传统燃油乘用车，到2025年将在全国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车；比亚迪董事长王传福表示，“到2030年，中国汽车市场将全面实行电动化”，可见，比亚迪禁售燃油车预将会在2030年之前实施完成。
除此之外，一些造车新势力也在不断涌入新能源产业，电咖、小鹏、合众等新能源汽车新星相继发力，成功交付了电咖ME7、小鹏G3、哪吒N01等新能源车型。
写在最后：在国家大力发展新能源汽车的背景下，据中国汽车工业协会数据显示，我国今年1至10月新能源汽车产销87.9万辆，已超出2017年新能源汽车全年产销量。依照产销保持高速增长的趋势，或许到不了2020年，就已经达到产销量200万的目标。
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（责任编辑：左佳）
