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电动汽车销量将大幅提升 中国电池技术业内领先

来源:前瞻网   作者:综合报道   2018/11/23   浏览8509次   

[摘要]贝莱德全球主题和行业投资主管Evy Hambro表示,随着价格下跌以及客户可供选择的多样化,电动汽车销售可能会在未来两到三年内飙升。中国将在自动化和电动汽车等许多新商业模式中处于领先地位,包括电池技术。


贝莱德全球主题和行业投资主管Evy Hambro表示,随着价格下跌以及客户可供选择的多样化,电动汽车销售可能会在未来两到三年内飙升。中国将在自动化和电动汽车等许多新商业模式中处于领先地位,包括电池技术。


Evy Hambro周四表示:“消费者将有更多机会从传统的内燃机转向使用电动车,而且他们的选择不仅限于某些汽车供应商。我认为我们正处于这个变革的转折点,在接下来的两年里,汽车型号将会大幅增多、产品会更多样化,价格也会随之下降。我们预计电动汽车销量在未来两到三年将大幅增长。”


今年初,国际能源机构(IEA)预测,在鼓励购买清洁能源汽车的政策刺激下,到2030年电动汽车拥有量将增加到1.25亿。2017年IEA估计有310万辆电动汽车投入使用,但是现在这个预测明显使用量大幅增长。


根据IEA发布的《2018年全球电动车展望》(Global EV Outlook 2018)电动汽车在2017年再次刷新销售记录,销售量超过100万辆,中国占全球销量的一半以上。全球在使用的电动汽车超过300万辆,比2016年增长了54%。


中国仍然是世界上最大的电动汽车市场。2017年中国销售电动汽车近58万辆,比上年增长72%。美国排名第二,2017年销量约为28万辆,高于2016年的160000辆。


在用的电动车数量



在份额方面,只有少数国家电动汽车占整体份额较多。电动汽车占挪威新车销量的39%,使其领先全球电动汽车市场份额。在冰岛,电动汽车销售额占总数的12%,而瑞典的份额达到6%。德国和日本也实现了强劲增长,两国的销售额比2016年增长了一倍以上。


2017年电动车占各国总汽车市场的份额



因为大多数传统汽车制造商现在都在投资开发自己的电动汽车。例如,大众汽车最近表示将投资约500亿美元建造新工厂、电动汽车、自动驾驶和其他移动服务,试图在未来成为最赚钱的电动汽车制造商。


中国在某些领域处于领先地位


Evy Hambro表示,根据监管环境不同和消费者偏好,不同的国家在电动汽车发展和使用的不同阶段。他认为,中国将在自动化和电动汽车等许多新商业模式中处于领先地位,包括电池技术。


为了遏制空气污染,中国积极推动新能源汽车(部分或全部用电),通过优惠政策、提供补贴和推动电动汽车的生产。中国还在积极探索自动驾驶汽车技术。

周三,美国芯片制造商Nvidia与中国电动汽车初创企业小鹏汽车、奇点汽车和小康股份在美国成立的子公司SF Motors签署了独立协议,以开发自动驾驶技术。

Evy Hambro表示:“我们看到中国越来越开放国际业务。”


宝马周三还表示,它已获得在中国成都市提供乘车服务的许可证,使这家德国汽车制造商成为第一家在中国得到许可的外国公司。它将面临当地公司的激烈竞争,包括滴滴和美团打车。


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(责任编辑:刘晓娜)


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