EV早报：四部委开展2016年及以前年度新能源汽车补贴清算；政策又出新招 取消蓝牌双证

中国电动汽车网为您带11月26日“EV早报”！

1、四部委：开展2016年及以前年度新能源汽车补贴清算【详情阅读】

11月22日，财政部发布关于开展2016年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算的通知，要求：一、对于2015年度、2016年销售上牌、此前未获得中央财政补贴资金的车辆，分别按照对应年度政策上报补贴清算报告，并提供相关证明材料。原则上车辆要被监控，并上传运行数据。二、公户车辆需在2018年10月31日前，累计行驶里程需达到2万公里。其中，对2015年度关联方及经销商处闲置、终端用户处闲置的车辆，应对车辆交付终端用户及运行使用情况进行重点核查，经驻地财政监察专员办事处审核同意后将审查结果一并上报。三、经省级新能源推广牵头部门会同其他相关部门，经财务审查、资料审核和重点抽查后，于2018年12月31日前将申报材料交至相关部门。

来源：中国电动汽车网

2、利好：政策又出新招 取消蓝牌双证【详情阅读】

目前有地方出台政策取消双证，但是还有地方政府的政策中明确规定了新办双证的营运物流车，必须是新能源车。相较于传统物流车，新能源物流车在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面享受一系列优惠政策。可以预见，新能源物流车最有可能替代的市场不在长途运输，而在最后一公里的同城配送。

来源：搜狐网

3、云南曲靖多措并举 全力推广新能源汽车【详情阅读】

云南曲靖认真落实财政补贴政策，省级财政按照中央财政同期补贴标准，对省内上牌的新能源汽车配套补贴25%，市级财政对市内上牌的新能源汽车再配套补贴25%；对公共充电桩按直流桩500元/千瓦、交流桩200元/千瓦进行补贴，省级财政和市级财政各补贴50%。实施税费优惠政策，充分落实国家对新能源汽车的购置税、车船使用税减免政策。实施差异化交通管理政策，给予新能源车辆最大的支持力度。

来源：中国网视窗

4、安全：新能源车或将强制年检 破安全隐患【详情阅读】

当前随着新能源汽车的增加，对于安全和动力电池等行业提出了更高的安全要求，新能源汽车特别是电池的安全已成为全行业的关注重点，其中不乏推出电动汽车强制年检制度的呼声。虽然在在检查项目上对动力电池检测存在一定的难度，但是有了纯电动汽车的年审，无疑对后续的用车有了强有力的安全保证，以及对这个行业就会有一定的相应的行业标准和规范。

来源：盖世汽车

5、创新：新技术将大幅降低动力电池材料成本【详情阅读】

近年来，由于环境污染，很多国家都开始推崇纯电绿色出行方式。这导致电动车的需求大幅提升，动力电池供应趋紧。据外媒报道，土耳其裔美国科学家Kevin Sahin发明了一种可以减少动力电池钴含量的新技术，从而降低电池生产企业的成本，最终影响电动车的售价。据了解，这项电池技术能够使电池钴含量从目前普遍采用的20%配比大幅降低到4%。

来源：汽车之家

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