[摘要]大众汽车公司一直在其位于德国沃尔夫斯堡的内部加油站测试其新研发的混合燃料- R33 BlueDiesel。该燃料由大众、科宝大学（Coburg University）以及其他项目合作伙伴共同研发，含有高达33%的残留物和废料等可再生成分，与传统柴油相比，该燃料可减少至少20%的二氧化碳排放量。
中国电动汽车网了解，据外媒报道，自2018年1月以来，大众汽车公司（Volkswagen）一直在其位于德国沃尔夫斯堡（Wolfsburg）的内部加油站测试其新研发的混合燃料- R33 BlueDiesel。该燃料由大众、科宝大学（Coburg University）以及其他项目合作伙伴共同研发，含有高达33%的残留物和废料等可再生成分，正由于使用了生物燃料，与传统柴油相比，该燃料可减少至少20%的二氧化碳排放量。
大众汽车的员工首先试用了该新燃料。在九个月的时间里，他们只用R33 BlueDiesel燃料给公司车辆加油。自2018年1月以来，由壳牌全球解决方案公司（Shell Global Solutions）与Tecosol和Neste负责供应该燃料，上述公司提供符合欧洲标准认证的燃料。R33 BlueDiesel燃料符合柴油标准- DIN EN 590，并符合所有不满足其他要求，仅作普通燃料的标准。大众汽车的主要客户和车队客户都对该创新燃料特别感兴趣，因为使用此燃料就可让他们的柴油车也达到气候保护目标。
在成功测试之后，R33 BlueDiesel现今在沃尔夫斯堡的大众汽车加油站供车使用，并且在德国萨尔茨基特大众汽车公司也开始了测试使用。今年夏天，该燃料也被介绍给博世有限公司（Robert Bosch GmbH）等大众其他项目合作伙伴，大众计划未来在其他地方推出该燃料。
大众研发部门的项目主管Thomas Garbe教授表示：“R33 BlueDiesel燃料对大众及其项目合作伙伴来说都非常是鼓舞人心的，该燃料特别适用于因柴油车续航里程长而依赖柴油车，但是同时又想达到环境目标的公司。在近段时间内，我们正做好准备，以满足对由剩余材料制成的液体燃料以及高级生物燃料的大量需求。我希望在不久的将来，公共加油站也提供R33“绿色燃料”。”
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（责任编辑：王月娇）
