[摘要]目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重，社会舆论压力空前，大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径，同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中，工信部作为牵头单位制定了多项相关政策，为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。
为推动我国的节能与新能源汽车产业发展，国家多次出台相关补贴政策，在补贴的刺激下，新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是，目前上一轮补贴政策已经结束，节能与新能源汽车推广却依然没有达到预期目标，各新能源汽车及相关企业如嗷嗷待哺般翘首期盼新一轮的补贴政策。张小虞对这种现象评论道：“这与补贴政策的初衷是相违背的。企业应该认识到，补贴只是权宜之计，节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向，给不给钱都要干!而且新能源汽车的技术路线不应只有一条，应该百花齐放。除了纯电动汽车之外，天然气汽车、低速汽车，包括车联网技术在内，都可以成为发展新能源汽车的路线。”
河南经协子公司中投联创紫龙新能源汽车有限公司，主营业务为新能源汽车的研发制造、技术开发、新能源汽车销售与租赁。是经协集团为推广新能源业务特意成立的子公司，旨在通过新能源技术推广，解决现有的传统能源危机以及生态环境恶化问题。
2018年12月26日上午，在河南电池研究院301会议室，中投联创紫龙新能源汽车有限公司与河南电池研究院、河南锂动电源有限公司签署战略合作协议。
此次协议的签署，三方拟在新能源汽车领域建立长期、全面、稳定的战略合作关系。同时，三方将在新能源电池领域的技术研发、新产品生产线建设及现有产品线产能扩张、并购等方面开展合作，标志着我公司在协同创新合作方面再次踏上一个新的台阶。
三方本着资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展的原则，在自愿、平等的基础上共同协商签署本次战略合作协议。力争在2018年完成电池产值20亿以上，创盈科研投入2亿元，以收益投入科研，以成果转化创收经济为己任，完成共赢大战略合作目标。
实际上，汽车产业在中国发展得已颇为成熟，中国也成了全球最大的汽车市场，而新能源汽车的推广与普及却与国外其他汽车市场差了好几个等级。当美国、日本这些国家相对已经成熟的纯电动车占到一定比例的时候，中国的纯电动车依然卖不动。新能源汽车补贴政策在执行，关于充电的社会公共设备，却迟迟不见大力推广。相信河南经协的此举对于以后新能源汽车发展、推广有积极的推动作用。
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（责任编辑：朱栩霖）
