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“后补贴时代”到来,新能源汽车再迎发展良机!

来源:中国电动汽车网   作者:小伊   2019/1/25   浏览4729次   

[摘要]发展新能源汽车产业已上升到国家战略高度!

近日,国家市场监管总局发布了《全国重点工业产品质量安全监管目录(2019年版)》,《目录》中显示,摩托车、电动汽车、电动自行车级充电器等行业相关均在重点监管之列,文件中还强调,要及时开展专项整治、强化监督抽查等。


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这对厂家和经销商来说,是一重大考验。而在2019年,行业所面临的考验,远远不止这些。


1月12日-13日,中国电动汽车百人会在北京钓鱼台国宾馆召开,中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩表示,相关部门正在抓紧研究制定2019年补贴政策。“总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不发生大的波动,分阶段的释放退坡所带来的压力,防止一次退坡坡度过大,带来大起之后的大落。”


中国新能源汽车产业不仅面临着市场培育、提升产业竞争力的挑战,还要思考究竟如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”。


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但这并不意味着,补贴退坡是对新能源汽车市场对的全盘否定,反而是促进市场良性发展的巨大推动力。


2018年,新能源汽车补贴政策发生改变,补贴考核由原来单纯的续航里程标准转变为对续航里程、电池能量密度和车辆能量的综合考量。这对新能源汽车的技术和品质要求再一次提高,产品也将更具有竞争优势。


中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,从世界范围来看,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重要变革。2018年,中国新能源汽车产业取得的一系列令人瞩目的成就,也正印证了这一点,大力发展新能源汽车已成趋势。


日前,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》(2018年汽车产业蓝皮书)在北京正式发布。《报告》指出,新能源汽车市场规模迅速扩大,产业发展已进入到从导入期向成长期过渡的关键阶段,发展新能源汽车产业已上升到国家战略的高度。


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面对挑战与机遇并存的交叉路口,行业发展方向到底会走向何方,企业究竟如何化挑战为机遇从而实现转型升级,各品牌如何抢占市场……都是需要我们思考的问题。


2019年3月6日(济南展期间),由中国电动汽车网主办的2019小型电动汽车产业高峰论坛将在济南召开。针对行业发展问题,本次高峰论坛将围绕政策、市场、技术三大方面展开讨论,邀请众多行业内专家、企业代表、经销商代表,为小型电动汽车行业发展献计献策。


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(责任编辑:朱栩霖)


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是的呢

原评论: 冰柠檬
说的是事实吗?
2019/1/30 17:33:40 0 0

说的是事实吗?

原评论:
2019/1/27 22:56:34 0 0
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