• 首页 资讯 车型 企业 产品 导购 测评 展会 视频 数据 专题 采购 代理 直播

    您现在所在的位置:首页 > 资讯频道 > 资讯频道

    上汽陈虹:购置补贴取消后,新能源车销量会降4成

    来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2019/3/13   浏览3702次   

    [摘要]3月11日,在全国两会上海代表团第一次全体会议上,上汽集团董事长陈虹表示,目前我国新能源汽车仍以政策驱动为主,市场驱动力不够强。

    3月11日,在全国两会上海代表团第一次全体会议上,上汽集团董事长陈虹表示,目前我国新能源汽车仍以政策驱动为主,市场驱动力不够强。到2020年购置补贴取消后,若无其他政策跟进,很可能导致中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑。纯电动汽车受到的冲击尤其大,市场份额可能下滑50%左右。


    1.jpg

    上汽集团董事长陈虹 


    根据2017年12月由财政部等四部委发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定,自2018年1月1日至2020年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。基于相关政策,中国新能源汽车市场发展迅速,基本完成“十二五”期间新能源汽车累计产销50万辆的目标,成为全球最大的新能源汽车产销国。2018年,我国新能源汽车年产销量突破120万辆,继续蝉联全球最大新能源汽车市场。


    2.jpg

    上汽荣威纯电动SUV Marvel X 


    然而,随着2020年底免征购置税政策的终结,新能源车市场不可避免地面临滑坡。因此,3月6日,陈虹在十三届全国人大二次会议上建议,有关部门应尽快组织针对2020年后的新能源汽车支持政策,特别是财税政策的专题研究。他指出,免征新能源车购置税的政策应延续至2025年以后,同时对新能源汽车继续实行不限牌不限行整车,并加大对充电桩等基础设施建设的支持力度。此外,建议对燃料汽车产业加大扶持力度。


    免责声明:本文旨在交流行业信息与研究经验,不作商业用途。在任何情况下,本文的信息或所表述的意见不构成任何人的投资建议。如涉及作品内容、版权和其他问题,请跟我们联系!文章内容为作者个人观点,并不代表本网赞同或和支持其观点。本网拥有对此声明的所有解释权。


    (责任编辑:左佳)


    中国电动汽车网版权声明:
    中国电动汽车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

    网友评论

    游客
    发表评论

    全部评论

      快讯 更多>
    最新评论

    查询