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禁售燃油车又取消新能源地补,海南最近动作有点大

来源:中国电动汽车网   作者:郝玉莹   2019/5/8   浏览11240次   

[摘要]海南率先从2019年3月1日就开始逐步实施禁售燃油车的举措,而对于新能源车的补贴政策方面也慢慢变化。

中国电动汽车网获悉,5月6日,海南省发布公告称:自今年6月26日起购买上牌新能源车辆(新能源公交车和燃料电池汽车除外,新能源公交车和燃料电池汽车补贴政策另行公布),将不再享受地方购置补贴。

 

 

对今年 3 月 26 日至 6 月 25 日过渡期购买上牌车辆继续给予地方补贴。对有运营里程要求的车辆,待满足里程要求、获得国家清算资金后才给予地方购置补贴。

 

据悉,截至 2017 年底,海南电动汽车累计推广 1.5 万辆,电动汽车占汽车保有量的比例为 1.3%。其中租赁用车 4739 辆,公交车 2424 辆,物流车 2351 辆,私人车 1735 辆,出租车 995 辆,其它 2552 辆。2018 年,海南电动汽车增加约 0.8 万辆,电动汽车保有量达 2.3 万辆,占汽车保有量的比例达到 1.8%。

 

 截至 2017 年底海南电动汽车推广情况

 

按照中央政策“地方车辆购置补贴后应该向充电基础设施、配套运营服务等领域倾斜”的要求,海南省计划 2019-2020 年新建充电桩 6.5 万个,至 2020 年累计达到 7 万个;2021-2025 年海南新建充电桩 26.7 万个,至 2025 年累计达到 33.7 万个;2026-2030 年海南新建充电桩 60.3 万个,至 2030 年累计达到 94 万个。

  

截至 2018 年底 海南各市县充电桩推广情况

 

截至 2018 年底,海南累计建成充电桩 4602 个,其中公共充电桩 3502 个,占比 76.1%。充电桩主要分布在海口和三亚,分别建成充电桩 2223 个和 1143 个,分别占海南充电桩总数的 48% 和 25%。

 

目前,海南电动汽车与充电桩配建比例接近 5:1,电动汽车与公共充电桩配建比例小于 7:1。截至 2018 年底,海南累计建设换电站 4 座,环岛高速公路和中线高速公路建成 16 座快充站并投入商业运行,均距约 53 公里。

 

值得一提的是,海南是全国第一个提出自2010年起禁售燃油车的省份,同时也从相关的条例上面能看得出,从2019年3月1日就开始逐步实施禁售燃油车的举措。

 


(责任编辑:郝玉莹)


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原评论:
2019/5/8 10:00:04 0 0

厉害了

原评论:
2019/5/8 9:47:21 0 0
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