[摘要]2019年上半年新能源汽车销量已经出炉，从几款高端智能电动车的贩卖数据来阐明，有两家领军企业在这个的市场中的将来潜力很是差别。
2019年上半年新能源汽车销量已经出炉，从几款高端智能电动车的贩卖数据来阐明，有两家领军企业在这个的市场中的将来潜力很是差别。
从上半年贩卖数据统计上可以看到，虽然特斯拉的交付总量大于蔚来，但实在特斯拉的两款主力车型却并不占上风。特斯拉的两款主力车型Model S和Model X的交付量别离为1109辆和4451辆，加起来也不敌蔚来ES8 7193辆的交付量。特斯拉和蔚来主力车型的交付量相差这么伟大，作为一个已经降生了十六年有着全球影响力的品牌，特斯拉如许的体现并不能令人满足。
再来看看蔚来全新的智能长续航纯电车型ES6和特斯拉Model 3的对比。数据显示，ES6交付首月的累计交付量为458台，特斯拉Model 3虽已过万，但这成就确是累计半年的贩卖量。蔚来ES6作为本年六月中旬才最先交付的车型，依附产物实力，仅仅半个月不到的时间，便到达了现实交付458台。蔚来ES6的增速明明会高于Model 3。ES6作为市场新宠，正是风头正起的时辰，将来定将大肆抢占高端市场，成为行业“新宠”。反观Model 3按此景象，显然已经到了产物生命周期的后半段，势必将进入降落的趋势。
特斯拉不尊敬客户已经成为品牌成长最大的一个停滞，前不久的“声明门”已经让特斯拉的品牌美誉度大受冲击。销量萎缩的状态也将渐渐恶化。
而以“用户企业”为焦点的蔚来在颠末召回磨练后，必将得到更多的市场信念，在下半年交出一份更好的答卷。
（责任编辑：郝玉莹）
