[摘要]继蔚来召回部分ES8后，又一家新能源车企发起了召回。从国家市场监督管理总局质量发展局获悉，北汽新能源汽车常州有限公司自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。
继蔚来召回部分ES8后，又一家新能源车企发起了召回。从国家市场监督管理总局质量发展局获悉，北汽新能源汽车常州有限公司自2019年7月13日起，召回2018年6月11日至2018年11月30日生产的部分威旺407EV系列电动厢式运输车，共计1389辆。
据媒体报道，本次召回范围内部分车辆由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热，若不能得到及时控制会引发电池包热失控，极端情况下可能起火，存在安全隐患。
今年3月，深圳发生多起北汽威旺407EV系列电动厢式运输车充电起火自燃事故。对此，深圳市新能源车辆应用推广中心曾发布通知称，根据上级主管部门要求，对在深圳从事车辆、充电桩运营的企业和个人建议，在相关事故原因尚未查明之前，各相关企业及个人应立即停止使用北汽威旺407EV系列电动厢式运输车。
“公司确认故障车辆安装了供应商提供的存在缺陷的电池包，在使用过程中可能发生电池包内部过热，从而引发电池包热失控。”北汽新能源方面表示，常州公司将对召回范围内的车辆进行检测并免费更换合格的动力电池包。
据了解，407EV是北汽威旺于去年11月推出的一款纯电动物流车，售价为10.98万元。这款车的生产资质在北汽新能源汽车常州有限公司，所以北汽新能源成为本次召回的主体。
“此批次威旺407EV厢式运输车主要投放的区域为深圳地区，投放车辆占比较大。”上述北汽新能源相关负责人表示，在确认车辆存在风险后，北汽新能源第一时间下发了风险车辆的停运通知。
据了解，2019年初收到客户反馈的信息后，经过北汽新能源、常州公司与供应商的联合排查，4月中旬确认根本原因和存在的风险。
“威旺407EV厢式运输车首起故障反馈为‘充电时车辆出现异响，导致无法充电’。”上述北汽新能源相关负责人说，在确认存在批次风险后，北汽新能源第一时间下发风险车辆的停运通知，力求在最短时间完成所有车辆的停运工作，确保风险得以控制。
北汽新能源方面表示，威旺407EV此次召回是一次供应商偶发的生产控制问题导致部分电芯受到了污染，而这个污染非常微观，不能通过常规的检测手段发现。在使用过程中，电池才会因为隔膜收缩而出现故障。“4月确定根本原因后，北汽新能源已停运了所有风险车辆。”
（责任编辑：郝玉莹）
