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    丰田透露2020年奥运新出行规划 电动APM提供服务

    来源:网易汽车   作者:综合报道   2019/7/23   浏览1447次   

    [摘要]据《汽车新闻》网站报道,作为东京夏季奥运会的顶级赞助商,丰田开始向世界展示其对东京奥运会新时代出行愈发浓厚的兴趣。

    据《汽车新闻》网站报道,作为东京夏季奥运会的顶级赞助商,丰田开始向世界展示其对东京奥运会新时代出行愈发浓厚的兴趣。


    就在上周,丰田预先展示了奥运出行的第一波新装备概念,不过其也承认目前还有许多工作需要完善。


    近几年来,丰田已经在机器人汽车和车辆人工智能领域投资数十亿美元。不过眼下距离东京奥运会开幕还有一年时间,丰田的工程师们承认他们必须对先前的奥运技术做出微调,事实上他们也不确定其中有些技术届时能否派的上用场。


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    在上周的展示会上,丰田并没有发布任何有关未来出行理念的突破性技术。此前日本当地媒体曾经畅想过,丰田也许会推出autonomous pod(一种无人驾驶小车),甚至还会用飞行汽车来运送奥运火炬,然而这些在丰田所展示的技术和产品上都未见踪影。


    作为日本最大也是最富有的汽车制造商,丰田花费过去三年时间研究了上两届奥运会所使用的地面车辆,其旨在帮助提升2020东京奥运会期间的交通服务和用户体验。


    针对奥运期间的交通服务,丰田给出的解决方案是一款名为APM小车。丰田在上周的展示会上展出了这款全电动载具,其尺寸与普通的厢货车类似、开放式车身,三排座设置。该车可载五名乘客和一名驾驶员。丰田计划在东京奥运会和残奥会期间部署200辆APM,用于运送赛会职员、运动员以及有特殊需要的游客。


    作为奥运会和残奥会的顶级赞助商和官方“出行伙伴”,丰田对于奥运会抱有特别的兴趣。事实上,多年以来丰田一直致力于所谓“支撑机器人”的研发,其希望有朝一日这种机器人能够投入实际商用。


    有观点指出,眼下丰田似乎对其掌握的最优技术仍采取“犹抱琵琶半遮面”的态度。


    比如,丰田方面在去年曾经表示,旗下部分最时髦的概念车将会在东京奥运会期间走上街头,成为实实在在可以使用的车辆。其中就包括一款可投入运营的Concept-i电动汽车,该车外形如同鸡蛋一般,其可以利用人工智能技术监测乘客的情绪;另外还有一款正在处于研发过程中的e-Palette,其外形犹如日本典型的“盒子车”,其具备自动驾驶功能并可以在都市环境中运送乘客。


    可以确定的是,APM只是丰田在东京奥运会开幕之前丰田发布的多款车型之一。相较于其他人们所想象出来的其他新车型,APM显得更加“靠谱”。


    APM的作用旨在解决人们“最后一英里”的出行问题,其仍然需要一位人类驾驶员的操控,届时APM可以载着乘客穿梭在拥挤的体育场和其他奥运场馆中。


    不过APM也为丰田推出其他车型提供了可能性,比如更自动化、运送距离更长并且可在预设路线以外行驶的车辆。


    APM的续航里程约为62英里,最高时速可达到每小时12英里。


    丰田ZEV Factory团队经理Akihiro Yanaka表示,在APM的研发过程中,丰田参考了用户以及奥运会组织者的反馈意见和建议。ZEV Factory是丰田新成立的零排放汽车研发部门。丰田工程师对2016年里约热内卢夏奥会和2018年韩国平昌冬奥会中所使用的类似高尔夫球车的载具进行了研究。


    APM的可延展性可以使其轻松化身为拖船用的轻便小汽车、医疗车或者是供残障人士使用的接驳车,由此可实现一车多用。APM的座位设置数量要比高尔夫球车多,其车内地板水平,而座位在设计上也考虑到了方便上下车的问题。


    Akihiro Yanaka说到:“我们不想让乘客像向行李一样被运到这、运到那,我们想让乘客享受到安全、舒适以及安心的运输服务。”


    (责任编辑:郝玉莹)


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