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    大家好,我是长岳汽车,我的特点是有颜有料

    来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2019/8/23   浏览5124次   

    [摘要]长岳的“集团化”、“全产业链化”、“智能化”造车已经成为自己独特的标签。

    从年初开始,因频频高规格亮相,长岳汽车这家新生车企一直在业内收获颇多关注。


    8月23日第14届山东电动车新能源汽车展览会在济南西部国际会展中心开幕,长岳汽车以810㎡豪华品牌馆整体亮相BT02馆。从整车、动力电池到车互联系统,历经数次参展,长岳的“集团化”、“全产业链化”、“智能化”造车已经成为自己独特的标签。



    此次长岳参展不仅备受集团公司关注,同时也得到政府部门的高度重视。盐城市大丰区委常委、统战部长、高新区党工委书记董坤、长越集团董事长李海昌、云彩时代集团总裁涂相春、长岳汽车总经理孙红延、长岳汽车副总经理宋鑫、长越集团品牌部主管孙皓源等领导出席了本次展会。



    长岳展区核心展示了旗下首款纯电动车型C01,以及自主拥有的动力锂电池产品,产品包括单体电池及电池组模块等。


    相比前几次的亮相,本次山东车展,长岳汽车展示了配置更为丰富的纯电动车型。据了解,现场参展的C01车型均是长岳首批试量产车型。在展会之前,该批车型刚刚于中汽中心盐城试验场完成第一轮耐久性能、坡道性能的专业测试。



    现场工作人员告诉记者,为了提供更好的用车体验,C01车型在正式投放市场之前,将根据技术研发中心的规划分期开展多轮专业场地测试。目前第一阶段的测试已经告一段落,下一步将综合第一阶段的测试建议,对C01车型做出针对性完善,并投入下一轮测试。完成整体测试后,C01将正式批量投放市场。


    C01车型是一款基于短途通勤而研发的纯电动车型,其3350*1490*1500mm的车身设计在实际应用场景中能够有更灵活的表现。与市场竞品车型比较,C01车型整体配置较高。从这批试量产车型看,C01保留了样车的整体设计风格。



    车型采用一键式启动,全系搭载9寸悬浮多功能大屏,取消了传统的车内物理按键,通过集成大屏完成功能控制,并可通过语音识别完成操作。智能大屏采用了四核芯片,反应灵敏迅速。配车型搭载了全新的智慧互联系统,借助长岳用车APP可实现全球定位监控、远程遥控、实时导航及其它个性化服务功能。


    除传统的车型配色外,考虑用户时尚化的个性需求,长岳此次特别推出了一款冰蓝车型。作为当下一款流行色,记者现场了解到,该款冰蓝车型或将作为主打色系的量产车型推向市场。



    动力电池也是长岳屡次参展备受关注的对象。自主拥有动力电池,这也是长岳集团化造车的优势所在,同时也是长岳母公司云彩时代集团在新能源汽车领域全产业链布局的典型样板。


    目前长岳车型搭载的动力锂电池均由集团自主研发制造。位于江苏大丰的配套基地,一方面励志成为行业优质配套厂商,一方面也承担着为长岳汽车提供专车专用优质动力电池的使命。


    目前长岳动力电池采用生产一代、研发一代、储备一代的技术迭代原则,动力电池通过凝胶多层叠片式技术,具有高安全、高能量密度、低温效率高、高循环寿命等特点。


    已完成即将导入量产的比能量270Wh/Kg的VDA系列软包电池,同时掌握811高镍材料制备技术,比能量可达300Wh/Kg,高于行业内目前三元260Wh/Kg的能量密度。



    在重产品的同时,服务也是长岳品牌的基因。今年4月份,长岳正式对外发布了以“重服务”为核心的终端营销模式。这其中就包括了以服务经销商市场运营,优化用户用车体验的两大智慧平台的建设。在这次山东车展现场记者从长岳汽车营销中心获悉,目前两大智慧平台已进入项目落地阶段,开发周期预计将持续4个月左右。



    作为一家新势力车企,长岳汽车从品牌发布、产品亮相、到营销模式、服务模式初建,一直都在走一条“我不一样”的路。


    对此长岳人有自己的解释:作为制造商,长岳提供的不仅是产品,更希望在服务领域打造自己的标杆。如果说“三化”制造是集团对长岳未来的承诺,那“重产品”、“重服务”一定是长岳对用户的承诺。



    (责任编辑:郑瑞龙)


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