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祝贺!中国邮政首批万仁科达电动货车集中交付

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2019/10/10   浏览3916次   

[摘要]10月8日,中国邮政首批8台万仁科达电动货车开始集中交付,中国邮政总计采购了20台万仁科达电动货车


 

 

108日,中国邮政首批8台万仁科达电动货车开始集中交付,中国邮政总计采购了20台万仁科达电动货车,后续订单将会于近期陆续交付。

 

到目前为止万仁汽车旗下万仁科达电动货车已经与申通、中通、圆通、韵达、中国邮政5家国内主流快递公司达成战略合作。

 

这么多快递企业选择与万仁科达电动货车合作,与万仁科达电动货车高品质、高性价比的产品优点分不开。

 

 

 

万仁科达电动货车配备铅酸和锂电两种电池,配备 4kW电机,最大载重量可达1吨,最高时速可达60km/h,续航里程最高可达150km,加装增程器续航里程更长,与电动三轮车30km/h相比速度快了一倍,同时比电动三轮车跑得更远、拉得更多,拉一趟抵电动三轮三趟,运输效率高,而且安全性和舒适性更高。

 

 

 

在使用成本上万仁科达电动物货车每公里用电仅4分钱,常规维修保养一次仅80,而且坚固耐用使用周期可达5年以上,比电动三轮车使用周期长,超长的使用周期使得用电成本、人工成本、维修成本综合测算低于电动三轮车,行驶5年可省出一辆新万仁科达货车。

 

很多快递员在使用后对万仁科达电动货车表示认可,下面让我们通过视频听一听他们的用车感受。



 

 

 

同时万仁汽车还拥有与万仁科达电动货车同平台的电动皮卡车型,并拥有高、低速两种版本。

 

电动皮卡可应用于个体工商户,港口、火车站、工厂、建筑工地等需要短距离运输的单位,同样具有低成本、低能耗、运输效率高、机动灵活的优势。

 

随着济南、深圳、北京等城市电动三轮车限行政策的出台,以及国家对新能源货运车普及的支持,快递物流公司也纷纷寻找新的替代车型,相信万仁科达电动物流车的市场空间将会越来越大。

 


(责任编辑:杨阳)


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