雷丁汽车：战略深耕效果显著，锂电换新崭露领先实力

今年以来，受新冠疫情影响，国内新能源车市销量遭遇“寒冬”，近日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布最新的汽车销量数据显示，5月，全国新能源汽车销量同比下降23.5%。部分车企进入深度调整期。然而，作为中国“国民电动汽车引领者”的雷丁汽车，却通过一系列积极的战略调整，依然保持着高质量发展。

精准洞察市场，销量逆势上扬

当下，虽然新能源车市低迷，但笔者了解到，雷丁汽车却在刚刚过去的5月销量逆势上扬，实现了53%的增长，继续稳坐中国微型电动汽车品牌头把交椅。

雷丁汽车号称“国民电动汽车引领者”，主打三至五线城镇市场，聚焦中短途出行。而三至五线城镇市场是传统车企和互联网造车不愿涉足之地，三至五线城镇市场在汽车销量和占比呈逐年增加的趋势下，蕴含着巨大的发展潜力。而这一“蓝海”市场，原本就是在不依赖政策和补贴生存及发展的雷丁的保有市场。

“一方面城镇市场短途出行的需求和微型电动车天然契合，另一方面，目前虽然国内疫情防控形势向好，但国外疫情持续恶化，出口受阻。这个时候更应该挖掘国内消费潜力，而城镇及以下汽车市场正是空间所在。”一位长期观察微型电动车领域的资深分析师对笔者表示。

锂电换新，战略深耕破市场寒冬

雷丁汽车强大的发展势头，同样得益于其高瞻远瞩的战略布局。面对新能源汽车行业周期性调整压力，雷丁汽车战略深耕效果显著。

笔者梳理发现，雷丁汽车于2018年4月全资收购了 “陕西秦星”，并建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地。2019年，战略重组野马汽车，至此，雷丁汽车在国内拥有山东、陕西、四川成都和绵阳四大大生产基地，共计百万辆产能。

今年伊始，雷丁先是高调签约品牌形象代言人黄晓明，同时启动“星蓝计划”，该计划将依托品牌进阶、产品迭代、万店焕新、云上服务助力雷丁创新向上。

雷丁今年计划推出十款锂电产品，力度可谓十分强大。在雷丁提出升级锂电计划之后，其他微型电动车品牌也迅速跟进。

在“星蓝计划”基础上，雷丁又以迅雷之势，高效落地“锂电换新”活动，在全国各地为老客户提供高达万元的补贴，置换新车，提升客户出行体验。

不得不说，雷丁汽车高效的执行力度，一骑绝尘，已经远远将竞争对手抛在了后面。

在新能源汽车市场逐渐转为存量的情况下，用户忠诚度成为了未来业绩的保障。笔者了解到，雷丁增换购用户比例正在持续增加，雷丁的品牌认可度也得到不断提升，其作为国民电动汽车引领者的形象也更加的稳固。