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汽车行业正在经历百年未有之大变局

来源:博世资讯小助手   作者:综合报道   2020/11/18   浏览12796次   

[摘要]10月30日,博世创投联合上海国际汽车城集团举办“2020汽车产业技术与投资峰会”,峰会邀请了产业投资人、行业专家、创业公司等出席,共同探讨未来汽车产业的投资机会和技术变革。

10月30日,博世创投联合上海国际汽车城集团举办“2020汽车产业技术与投资峰会”,峰会邀请了产业投资人、行业专家、创业公司等出席,共同探讨未来汽车产业的投资机会和技术变革。

近年来,数字化、智能化、新能源的发展正在推动一场未来交通出行的巨变。博世中国与博世创投中国成长基金在中国深耕多年,正在基于博世的技术沉淀、资金支持及产业链资源等,积极塑造交通出行的转型与变革。

生态赋能汽车产业创新

创新一直是汽车产业发展的核心主题,在创新之路上,产业集聚与资本赋能都是重要的助推剂。

上海市嘉定区委常委、嘉定区世界级产业中心建设领导小组常务副组长兼办公室主任陆祖芳在峰会开场致辞中表示,嘉定是一座汽车城,从上海国际汽车城建设开始,嘉定不光加大产业集聚的力度,同时也大力推进产城融合的建设,包括汽车文化、汽车博览等各个领域的建设。在保持原有产业优势的基础上,嘉定区紧紧围绕汽车产业的“新四化”进行全力的布局。陆祖芳还提到,要加大与博世创投等资本的合作,用产业资本孵化科技创新,用科技创新推动产业的转型升级。



嘉定区委常委、嘉定区世界级汽车产业中心建设领导小组常务副组长兼办公室主任陆祖芳

上海国际汽车城(集团)有限公司党委副书记、总经理潘晓红出席峰会并介绍道,上海国际汽车城是国内具有示范引领性的综合性汽车产业基地。今后,汽车城将继续加强和资本的对接,全力营造具有创新活力的产业氛围。



上海国际汽车城(集团)有限公司党委副书记、总经理潘晓红

抓住汽车行业升级机遇

博世创投投资合伙人蒋红权博士在开场致辞中表示,汽车行业正在经历百年未有之大变局,集中体现在能源、动力系统、软硬件架构、智能及智能的分布、应用场景及用户体验等方面,明天的汽车与传统的汽车相比,将有天翻地覆的变化。而博世创投也会抓住这个机遇,在追求财务回报的同时,努力促进初创企业和传统企业的合作,促进企业与政府的合作,促进国内与国际的科技交流,“我们既是高科技的投资人,又是搭建桥梁的人。”



博世创投投资合伙人蒋红权博士

随后,蒋红权博士与博世中国总裁陈玉东博士在炉边对话中,分享和探讨了全球汽车产业的发展以及博世在中国汽车产业的战略布局。



博世中国总裁陈玉东博士(右)与博世创投投资合伙人蒋红权博士(左)

陈玉东着重强调了中国市场的重要意义,“我们坚定不移地看好中国市场。在博世集团全球供应链团队的努力下,同时得益于中国市场的恢复,截止上月底,博世在中国的汽车业务板块跑赢了大盘。保供中国是博世集团的重要任务。”

陈玉东认为,中国正面临汽车业百年不遇的转型和升级,博世已经举集团之力投入到中国汽车产业的“新四化”转型之中,包括持续投资、成立新事业部、布局创投等。“过去十年,我们在中国投了将近500亿,我们中国团队把中国作为我们的母市场,深耕这片土地。”在对未来的规划中,陈玉东强调,博世未来不光要投自己的独资企业和合资企业,也希望通过博世创投与国内优秀基金开展合作,一起投资初创企业,促进汽车产业的发展。

汽车产业迎来新的技术浪潮

峰会中还邀请众多行业专家与初创企业分享并探讨了汽车产业在技术变革过程中的重要趋势与思考。博世系统工程与技术战略总监荆喆结合博世多年来的沉淀与积累,就电子电气和软件架构的发展进行了详细介绍,并深入浅出地解释了汽车整体系统的集中化、中央化趋势。



博世系统工程与技术战略总监荆喆

另外,博世电动车互联解决方案总监钱杨介绍了“电池即服务”的解决方案及应用案例。钱杨分析,新能源汽车关键有五类要素,即寿命、续航、充电、成本以及安全,它们相互之间存在矛盾,必须统筹解决,而博世在充电加速、动力电池的安全解决方案、释放冗余降低成本等方面都提供了相应的服务,可以帮助主机厂商解决上述痛点。未来,博世将通过与生态伙伴的持续合作,继续探索“电池即服务”新业务模式,促进电动车事业的进一步发展。



博世电动车互联解决方案总监钱杨

关于博世创业投资有限公司

隶属于博世集团,博世创业投资有限公司作为技术投资者,在全球范围内寻找处于各个发展阶段,且可能改变整个行业的创新型初创公司。其投资活动主要集中在与博世目前及未来业务相关的技术公司。同时,甄选专注于特定地区或业务领域的独立风险投资基金进行投资。博世创业投资有限公司总部位于德国格尔林根,并在德国斯图加特、德国法兰克福、美国硅谷、以色列特拉维夫及上海拥有分公司。

(责任编辑:小伊)


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收购新能源汽车锂电池,动力电池,合作共赢,13480712056彭生

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2020/11/23 10:16:05 0 0
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