凌宝Uni全路况试驾来啦~

  7月17日凌宝汽车在嵊州举办了“一路有你玩转十城·2022凌宝Uni粉丝惊喜见面会”。很多粉丝车主朋友们带着家人和朋友来到现场参加活动。



  中国电动汽车网记者受邀前往嵊州参加活动，在见面会之前有媒体试驾环节。位置在嵊州市凌宝旗舰店。试驾之前记者先参观了旗舰店内的静态展车。


  从店内的静态展车可以看到：

  外观方面，凌宝Uni的表现很中庸，但配色上充满了时尚感，因为是电车，前脸为封闭格栅设计，两侧是方方正正的大灯，符合设计的统一性，很有整体感。下方大嘴则为贯穿样式，略显夸张，也展现出了运动的一面。配色方面，凌宝Uni给出了纯色和套色两种配色方案，现有白色，粉红色，绿色和蓝色可以选择。



  另外新车还采用了悬浮式车顶设计，内凹的轮拱加上密辐式轮毂也突出了运动的一面，至于尾部，圆形的尾灯和前大灯相呼应，因为是电车所以没有尾排设计。



  内饰方面，凌宝Uni采用了非常时尚潮流的配色方案，主色调是薄荷绿，搭配小面积的明亮白色，整体给人很清新的视觉感受。座椅是皮革和织物拼接座椅。



  车身长宽高分别为2930/1517/1620mm，轴距为1940mm。即使是在车身非常mini的状态下，匹配145/70r12的前后轮胎的规格仍然显得略小，会有一些违和感，但这也是成本受限的无奈之举。

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  空间表现方面，这里给大家一个参考，记者本人为女性，身高160cm，驾驶位的空间对于我来说并不拥挤，调整好坐姿后，头离车顶有大约一拳的距离，还是很宽松舒适的。后排座椅支持五五分放倒，如果有行李或者大件物品，放倒后排座椅是完全可以满足日常的运输需求的。



  感受完静态Uni之后，我们就开始试驾啦，看看凌宝Uni的动态表现怎么样。

  上车先调节了一下座椅和后视镜，令人惊喜的是，后视镜竟然是电动调节的。由于是三门四座的车，所以后排需要从前排进入，前排的副驾座椅上也是电动调节的。不得不夸一句细节控yyds了。



  嵊州市区的道路比较狭窄，有很多三轮车和摩托车在大街小巷穿行，城市交通情况复杂，且大多数路段限速40km/h。在这种复杂道路通行时，你会狠狠感受到A00级小车的优势所在。



  在城市道路行驶期间，凌宝uni的表现很灵活，轻盈。在道路不太平整的嵊州老城，我们保持30码左右的行驶速度时车内会有较明显的抖动，加速时抖动会消失，减震效果一般。

  城市道路试驾结束后，我们仍然乘凌宝Uni赶往粉丝见面会活动现场，现场设置在嵊州清溪漂流基地。这次大部分是山区道路了，虽然是山区，但是道路情况较好，可以使用S档sport运动模式，切换到sport模式后再踩踏板可以明显感受到动力的提升，即使是A00级的小车，提速方面也交出了令人惊喜的答卷。



  山区道路多急弯，拥有EPS随速助力转向的凌宝Uni也是无所畏惧。

  安全方面，凌宝Uni全系标配了倒车影像，倒车雷达和胎压监测功能，对非熟练司机还是很友好的。

  关于续航，我们驾驶的凌宝Uni超甜版本是长续航版，有200km的续航。记者出发时注意了一下出发电量是86%，行驶了大约26公里，花费36分钟到达目的地后，电池电量还有72%。空调是全程打开的状态。从试驾车可以看见200公里的续航几乎是没有水分的，而且开冷风空调对续航的影响并不明显。


  凌宝Uni分微甜和超甜两个版本，售价呢在3.88w-4.98w这个价格区间，对年轻的消费者来说还是比较好接受的。整车质保3年10万公里，三电质保8年12万公里，电芯终身质保。整体看来是此价格区间内极具性价比的一款车。日常通勤代步，偶尔外出中短途郊游都可以满足。妥妥的小神车一枚。