[摘要]近日,比亚迪汽车公布了上月份海豚的销量数据:其卖出了23469台,这是继7月份卖出21005台之后,第二次实现了月销量破2万的好成绩。该车自去年8月份上市,短短一年,累计销量已达到了12万台,在10万级紧凑两厢轿车市场,彻底无敌!
比亚迪不愧是“爆款制造机”,去年推出的10万级两厢纯电轿车海豚,如今已经成长到非常恐怖的地步。
近日,比亚迪汽车公布了上月份海豚的销量数据:其卖出了23469台,这是继7月份卖出21005台之后,第二次实现了月销量破2万的好成绩。
该车自去年8月份上市,短短一年,累计销量已达到了12万台,在10万级紧凑两厢轿车市场,彻底无敌!
目前海豚在售的车型包括有活力版、自由版、时尚版、骑士版四款,综合补贴后售价分别为10.28万元、11.28万元、11.78万元、13.08万元。
动力上,海豚提供70KW和130KW两种驱动电机,高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能,配备比亚迪“刀片电池”,活力版续航301km、自由/时尚版续航405km、骑士版续航401km。
值得一提的是,比亚迪海豚座椅采用弗吉亚研发的DragonⅢ骨架平台,轴距为2700mm,比很多紧凑型轿车都要长,这也是空间越级的主要原因。
海豚的热销背后,此前这个价位的两厢神车本田飞度彻底没了声音,数据显示,今年5月份飞度仅卖出3042台,6月份6105台,7月份6192台,虽然上个月的数据还暂未公布,但预计不会超过7000台,也就是说不到海豚的1/3。
作为城市代步工具,在充电方便的情况下,比亚迪海豚在这个价位还真是无车可敌。
需要说明的是,海豚的“弟弟”海鸥也发布在即,它的价格会更低,届时这两兄弟上下合力,本田飞度、丰田致炫的生存空间怕是会进一步被压缩。
(责任编辑:朱肖莉)