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理想汽车 L6、秦L领衔,近期将上市的重磅新能源车型

来源:   作者:综合报道   2024/4/1   浏览5589次   

[摘要]2024年可以说是中国汽车市场无比疯狂的一年,从年初开始的价格大战,到小米SU7迎来正式上市,都引起了汽车圈的巨大轰动。那么,让我们一起来看看,近期将有哪些重磅新能源车型迎来上市?


2024年可以说是中国汽车市场无比疯狂的一年,从年初开始,由比亚迪掀起了史无前例的价格大战,秦PLUS荣耀版直接7.98万元起,并打出“电比油低”的口号,就此拉开了龙年汽车市场价格大战的序幕。紧接着,在3月28日,小米SU7迎来正式上市,更是把起售价拉低到21.59万元,引起了汽车圈的巨大轰动。

与此同时,其他厂家为了应对这场大战以及小米汽车的入局,去抢占更多的市场份额,多家车企也纷纷推出了新车型,以此来反击竞争对手。那么,让我们一起来看看,近期将有哪些重磅新能源车型迎来上市?

智界S7

上市时间:4月8日

预计价格:21万起

新款智界S7将于4月8日上市,新车主要针对现款车型进行新功能升级,并且上市即交付,计划月销售5000台。随着小米SU7的上市,智界S7将进一步拉低售价,预计21万元左右起售。



此前,智界S7已于2023年11月完成上市,共有4款车型,售价区间为24.98-34.98万元,新车12月大定定单便已超过1万台,不过却出现了交付困难的现象。在刚刚结束的2024中国电动汽车百人会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,华为与奇瑞合作的智界S7因为芯片缺货和工厂搬迁,耽误了上市和量产,随着新车转移至奇瑞新建的超级二厂,预计从4月份开始可以恢复到正常状态。

总结:新款智界S7上市后将面临最大的竞争对手是小米SU7,两款车型各有特点,智界S7的智驾系统更好,以及两车不分上下的智舱体验,小米SU7则动力续航更好。两者的出现也代表着华为和小米在汽车市场的首次竞争。至于谁更强,交给市场决定。

2024款腾势N7

上市时间:4月1日

预计价格:25万起



2024款腾势N7在外观细节上进行了重新设计,新新车前脸摒弃了现款“胡须”设计,采用全新的设计风格,造型更加简约大气。同时,新款腾势N7还在配置上进行了升级,售价有望进一步降低,预计25万元起,从而提升车辆性价比。

外观方面,新车采用全新的设计风格,看起来十分简约大气。此外,前杠两侧半C型的灯体简洁而不失美感,激光雷达内置其中,黑色水晶面板极具质感。此外,我们还看到了轮毂上配备了悬浮车标,辨识度极高。



除了外观设计的调整外,2024款腾势N7还将在配置上进行升级,云辇-A智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空气悬架,舒适性进一步提升。此外,比亚迪此前发布的近距离代客泊车功能有可能在2024款腾势N7上首次实现量产。动力方面预计新车延续在售车型,提供后置单电机与双电机两种动力供选择,续航里程分别为630公里与702公里。

总结:腾势N7在驾驶感受、续航、充电方面已经得到了市场的验证,但是在智能驾驶方面还是处于追赶者的角色,所以新款腾势N7想要在这个细分市场占有一席之地,关键的一点是要全面提升自身的智能驾驶能力水平。

理想L6

上市时间:4月份

预计价格:25万起



理想L6定位一款增程式中型SUV,5座布局,主打20-30万元区间,并将于4月上市,挑战3万辆月销目标。

理想L6依旧沿用了理想L系列车型的设计风格,采用半封闭式的前脸设计。从名字可以看出,全新车型的定位要低于理想L7车型,据了解,新车定位为大五座SUV。从车身侧面来看,新车在设计上与其他L系列车型并没有太大的区别,理想L6依旧会采用简约流畅的设计,贯穿式的腰线搭配隐藏式的门把手的设计,整体看起来简单大气的风格。车身尺寸方面,理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,它定位一款五座增程式中型SUV,对比理想L7其长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,理想L6的尺寸明显要更小。

内饰方面,理想L6与L7/L8/L9也都基本一致,左边没有仪表盘,同样采用了双联屏的设计,依旧简约而豪华。整体来看,在外观与配置以及内饰设计方面依旧是理想的家族设计,并未有太多变化。



随着理想L6的上市,将进一步抢占30万元以内区间SUV的市场份额,预计其月均销量达到2万+台。

总结:理想汽车想要实现今年的销量目标,由于MEGA遭遇了滑铁卢,所以还是要依靠理想L系列车型,尤其是全新车型理想L6必须走量,至于能不能抗住问界M7的冲击,实现销量目标,就看L6上市后的销量表现了。

比亚迪秦L

上市时间:4月份

预计价格:10万起



比亚迪秦L定位介于秦PLUS和汉车型之间,但是仍然为一款紧凑型轿车,售价预计10万元起。新车将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术,纯电动续航里程分别为90km和60km。

对比秦PLUS,我们可以看出两车之间的区别,秦L整体外观更加年轻运动,明显有更强的攻击性,锋利的头灯组加上宽大的进气格栅,以及前杠两侧配备的导流槽,进一步凸显车辆的年轻化定位。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm。作为对比,现款在售秦PLUS车型的车身尺寸为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,可以说,秦L整体比秦PLUS大一圈,车身已经接近中型车的标准。



动力方面,新车将搭载1.5L发动机加电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率74千瓦,电机最大功率为160千瓦,动力电池有15.874kWh和10.08kWh两种选择,纯电续驶里程分别为90km和60km。

总结:秦L的市场定位介于A级和B级轿车之间,填补了比亚迪在这个细分市场的空白。其目标人群主要是追求新潮设计和先进技术的年轻消费者。此外,秦L的价格定位和性价比也是其竞争力的重要组成部分。综合这些因素,秦L有望在市场中占据一席之地,成为比亚迪品牌的新亮点。

宝骏悦也PLUS

上市时间:4月上市

预计价格:9万起

宝骏悦也PLUS基于全新平台打造,将于4月正式上市。目前在售的宝骏悦也只有三门版车型,售价7.98-8.98万元,作为参考,宝骏悦也Plus为5门版车型,预计售价9万元起。



外观来看,新车采用方正硬朗的造型风格。前脸采用封闭式前格栅,搭配方形大灯。同时,车头下方采用越野风格造型的前保险杠,配合发动机舱盖凸起的线条,看起来有硬派越野的气势。同时,该车推出5种全新车色,分别命名为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑。



车身侧面,新车整体呈现出方盒子造型,相较于三门版车型轴距大幅提升,从2110mm加长到了2560mm。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3996/1760/1726 mm,轴距2560 mm,满载离地间隙达到150mm,转弯半径仅5.35m。



车尾来看,宝骏悦也PLUS与前大灯一样采用方形的后尾灯设计,同时,尾门采用侧开的打开方式,整体看起来依旧拥有硬派风格。

动力方面,宝骏悦也Plus采用后置单电机驱动,电机最大功率102马力,最高车速为150km/h,CLTC纯电续航里程可达401km。

总结:宝骏悦也作为一台3门小型SUV,再加上其8-9万元的价格,想仅靠着方正的外观,使这台车无法成为走量车型。如今悦也PLUS诞生,针对空间、动力、续航做了一系列升级,解决了3门版车型使用场景小的问题,但是价格一旦高了也不会有好的销量。

极越07

上市时间:4月亮相/5月上市

预计价格:20万起



极越旗下第二款车型极越07将于4月份的北京车展首发亮相,并在5月上市及交付。值得一提的是,极越07的语音和智能驾驶都将在2024年第三季度升级到2.0大模型,软件层面将会以每月更新的形式升级。此外,2024年,极越还将在全国200+城市开通PPA。

极越07配备了智能AI像素大灯与车内外语音功能,让用户与AI智能伙伴SIMO进行人性化的交流与情绪表达。同时,极越07还搭载了国内首个纯视觉智驾技术方案。



车身侧面,新车采用了溜背式的轿跑设计,整体比例协调、线条流畅,有着不错的运动感。内饰方面,新车将会采用与极越01一样贯穿式大尺寸三联屏设计,以及半幅式方向盘,整体看起来科技感十足。

极越07搭载领先的三电系统及整车热管理系统,支持冬季快速升温座舱,不仅能够保证驾乘人员的舒适性,还能兼顾到整车能耗及低温充电性能。

总结:极越07在极越品牌中扮演着关键角色。作为品牌的第二款量产车型,它不仅展示了极越在汽车设计和技术上的实力,更体现了品牌对于市场需求的把握。极越07的成功推出,为极越品牌在竞争激烈的汽车市场上建立了坚实的地位,提升了品牌的知名度,同时有可能决定着极越的未来。

智己L6

上市时间:5月份

预计价格:20万起



智己L6定位于一款纯电动中型轿车,将于4月份在北京车展亮相,5月份正式上市。据官方介绍,智己L6 0-100km/h加速将达到2秒级,同时CLTC工况纯电续航里程将突破1000公里。

外观方面,新车采用家族式设计风格,前脸为封闭式格栅造型,前大灯造型凶悍,增强了整车的运动性,整体设计时尚动感。同时,C字形导流槽配合前杠下方的通风网,让这款车看上去十分运动。

车身侧面,新车采用了轿跑式造型,车身线条饱满流畅,一条腰线从前贯穿到后,看上去力量感十足。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm。新车尾部非常性感,上翘的小鸭尾设计加上内凹的环形尾灯,突出了性能风格,同时,整个尾部造型凹凸有致,看起来非常有层次感。



动力方面,新车将会提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW,0-100km/h加速将会在3秒内。续航方面,新车将提供90kWh和100kWh容量的电池,续航里程分别为700/720/750/770km。

总结:从智己之前三款车型的销量表现来看,只有智己LS6算得上比较成功,但是智己L6想要取得好成绩并不是容易的事。目前纯电动中级车市场的竞争已经非常激烈。竞争对手方面,与智己L6处于同一细分市场的极氪007,起步价格为20.99万元,吉利银河E8仅为17.58万元,再加刚上市的异常火爆小米SU7,智己L6想要成功,就必须提高性价比,将价格拉低到20万左右,甚至更低。







(责任编辑:网络)


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