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投资4亿欧元!奇瑞成立新合资公司

来源:   作者:综合报道   2024/4/21   浏览10079次   

[摘要]投资4亿欧元!奇瑞成立新合资公司

当地时间4月19日,中国汽车制造商奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议,双方将在西班牙巴塞罗那成立一家新合资公司,共同生产新型电动汽车,项目总投资达4亿欧元。



目前中国驻西班牙使馆、芜湖市人民政府发布等多家媒体均发布奇瑞与Ebro-EV Motors达成协议的消息,但截至发稿前,奇瑞官方暂未公布这一消息。





据了解,奇瑞是继比亚迪后,第二家在欧洲设厂的中国汽车制造商。与比亚迪在匈牙利从头建厂的方式有所不同的是,奇瑞是通过收购西班牙现有工厂进行生产和分销,该生产基地为2021年关闭的原日产工厂,当时日产关闭该工厂后一度导致约2500名工人失业。该工厂为巴塞罗那Zona Franca工厂,今年3月,EV Motors获得该工厂产权,本次合资双方协议签署后,该工厂投产后将创造1250个就业岗位。

按照协议,该工厂将于今年投产,预计至2027年年产量达5万辆,2029年增至15万辆。投产后,纯电和燃油版欧萌达5将成为首批生产车型。



欧萌达是奇瑞汽车全新产品系列,于2022年7月推出,定位紧凑型SUV,目前售价区间为7.99-11.49万元。作为奇瑞4.0产品进化的首款车型,欧萌达还推出四驱版、混动版和纯电动版车型。值得一提的是,欧萌达在国内市场销量难言理想。零售数据显示,今年1-3月欧萌达累计销量为862辆,其中,1-3月销量分别为443辆、226辆、193辆。但在国际市场,欧萌达已在全球30多个国家销售,据统计,2023年上半年欧萌达累计批售量超6万辆,其中近九成由海外市场贡献。



除欧萌达车型外,后续该合资公司还将生产插电混动车型Jaecoo 7(国内对应“探索06”车型),并利用与奇瑞共享的技术和生产平台,重启西班牙的老牌汽车品牌Ebro,该品牌自1987年以来已停止销售。

资料显示,Ebro-EV Motors是一家西班牙汽车公司,成立于1954年,早期生产农用车辆和机械,此后于1987年被日产收购,并于2015年开始向电动化转型;2022年底发布Ebro纯电皮卡。

目前中国已成为乘用车第一出口国,与此同时,越来越多的中国车企开始规划在海外建厂。据了解,中国车企海外工厂主要集中在东南亚、中亚、拉美、非洲等地区,工厂整体数量已达到数十家之多。其中,奇瑞是海外建厂最多的中国车企,在马来西亚、墨西哥、巴西、阿根廷、委内瑞拉、俄罗斯、伊朗与埃及等均有KD工厂。



数据显示,奇瑞集团2023年累计销量为188.13万辆,同比增长52.6%,其中,全年出口累计销量为93.71万辆,同比增长101.1%,增速度尤为明显。作为对比,2023年长城汽车和吉利海外市场分别为31.6万辆和27.41万辆,分别同比增长82.48%和38%。

最新数据显示,2024年1-3月,奇瑞集团累计销量为529604辆,同比增长60.3%,其中,累计出口汽车253418辆,同比增长40.9%,占总销量的47.85%,从数据不难发现,海外市场对于奇瑞的重要性,奇瑞已成为中国第三大汽车制造商和最大的乘用车出口商。



至于奇瑞为何选择在西班牙成立合资公司造车,或与当地汽车发展有关。据《财联社》报道,数据显示,西班牙是仅次于德国的欧洲第二大汽车生产国,2023年产量接近250万辆,预计2024年可达230万辆左右。

目前奇瑞汽车仍在不断扩大海外规模,据媒体报道称,奇瑞汽车英国区负责人表示,公司计划在今年进军英国市场,并在2030年前在当地建厂,届时将与韩国汽车制造商现代起亚集团竞争市场份额。

对于未来海外市场的销量表现,中信证券预计,中国车企2025年和2030年海外销量或分别达300万辆和550万辆,头部自主品牌和新势力2030年海外市场贡献销量占比或达25%-40%。




(责任编辑:网络)


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