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上汽推“新能源+互联网+X”解决方案

来源:新闻晨报   作者:综合报道   2015/4/23   浏览8368次   

[摘要]未来的汽车是什么样的?无人驾驶、氢动、电商购车,上汽用全领域高科技展示了正在研发的上汽未来车,并确定了实践未来车的时间表,到2025年,上汽无人驾驶将达到全工况,氢动将量产,而电商将成为人们购车的主要方式。

 

 

正在进行的第十六届上海国际汽车工业展览会上,上汽集团以“爱上汽车畅行天下”为主题,齐聚旗下自主品牌和合资企业,在1号馆、3号馆、5.1号馆内展出8家整车企业100余辆展车,10余款首发车型。

 

上汽用蓝色诠释他们对于未来汽车的理解。走进上海车展一号馆,就能感受到铺天盖地的”蓝”。超过200米的“上汽蓝大道”覆盖了整个一号馆主通道,从门口一直延伸到展馆的尽头。主通道的两侧,多台互动赠品机邀请观众参与上汽“ILoveblue”的系列活动。在大道的尽头,迈上20多级台阶,上汽“未来车”的雏形以概念车的形式悉数展出。

 

“无人驾驶”不是梦想

 

步入上海国际会展中心1号馆,一定会被“未来汽车”--名爵iGS智能驾驶车所吸引。名爵iGS是上汽集团研发的第二代智能驾驶汽车。该车在时速60-120公里时,能够实现自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等智能行车功能。这只是上汽智能汽车的起步版,媲美甚至超越谷歌“无人驾驶”汽车的上汽智能汽车已经在上汽新技术研发的时间表上。

 

“从目前来看,谷歌的智能驾驶技术是行业最领先的,但也只达到四级,并非全路况,上汽的目标是达到五级,也就是全路况的无人驾驶。”上汽集团前瞻技术研究部智能驾驶项目总工程师刘奋表示,智能驾驶涉及类似于人眼的感知系统、类似四肢的执行机构、类似人脑的软件控制系统。如果将汽车智能的研发分为五级的话,目前智能汽车的研发处于三级水平,比如远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、自主超车等。从这个位置起步,上汽目标在五年内实现结构化和部分非结构化道路的自动驾驶功能,在十年内实现全环境下的自动驾驶功能。

 

“氢动”是最终解决方案

 

上汽另一款“未来汽车”是荣威950插电式燃料电池轿车。该车是上汽集团研发的第四代燃料电池产品,以氢气为燃料,排放物为水。加氢只需3-5分钟,可在零下-20℃温度环境下启动,最高时速达160公里/小时,续驶里程超过400公里。

 

按照上汽的规划,五年后,氢动轿车将实现量产和商业化。“燃料电池汽车是上汽新能源汽车的终极目标,燃料电池汽车可以实现零排放、便利性、强续航。”上汽集团前瞻技术研究部先进能源系统总监陈雪松透露,目前上汽燃料电池汽车的研发正处于商业化初期,在五年内,实现加氢站满足小批量燃料电池车商业化需要,并且通过示范运行扩大商业化规模,到2025年,燃料电池汽车实现产业化加速发展,燃料电池汽车批量生产,达到万辆级保有量。

 

走上上汽展台二楼,上汽展示了互联网汽车的各种奇思妙想:在零排放、零交通事故、远离交通堵塞、有趣而又时尚的出行过程中,汽车不再仅仅是一个个性化的符号,或者一个远离现实的工具,汽车就像人的亲密伙伴甚至家庭成员,给日常生活带来丰富有品质的体验。

 

电商服务扩容

 

除了卖车,上汽电商将尝试更多的汽车服务内容。本届上海车展上,国内首家“全生命周期”O2O汽车电商车享平台车享家亮相。车享与家相连,提供覆盖用户日常用车生活的方方面面,让用户以车享为家,在车享家中体验专业高效而又温馨周到的用车服务,包括汽车快修、汽车美容、分时租赁和二手车评估业务等。

 

去年3月份上汽集团车享平台正式上线以来,通过不懈探索与开拓,已在平台架构、会员服务、产品开发等领域形成了车享购(线上购车)、车享汇(会员服务)、车享拍(二手帮卖)、车享宝(App)以及车享宝盒(OBD设备)等多个子品牌,所构建的多元立体化发展模式贯通选车、购车、售后及二手车置换的全生命周期。未来,广大用户在家门口的“车享家”站点即能享受一系列用车、养车服务,体验一站式购车、用车的高效与便捷。

 

上汽集团表示,将继续深入推进创新驱动发展战略,探索可持续发展,加快从主要依赖制造业的传统企业,转向为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商,努力成为全球布局、跨国经营,具有国际竞争力和品牌影响力的世界著名汽车公司。

 

 

 


(责任编辑:陈露)


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