[摘要]研究机构思迈汽车信息咨询公司(IHS Automotive)上周发布的研究报告称,特斯拉汽车公司(Tesla Motors)在美国电动汽车市场处于领先地位,而挪威则引领全球市场。另外在今年第一季度,中国内地新注册电动汽车数量为13000辆,同比增长 750%,但其市场份额仅0.3%。
研究机构思迈汽车信息咨询公司(IHS Automotive)上周发布的研究报告称,特斯拉汽车公司(Tesla Motors)在美国电动汽车市场处于领先地位,而挪威则引领全球市场。另外在今年第一季度,中国内地新注册电动汽车数量为13000辆,同比增长 750%,但其市场份额仅0.3%。
一季度电动汽车新注册1.3万辆 同比增750%
思迈汽车信息咨询公司的研究报告显示,2015年第一季度,挪威在该研究机构的“插电式电动汽车索引”(IHS Automotive Plug-In Electric Vehicle Index)上位居榜首。该索引将8个国家在一个特定季度内注册的插电式电动汽车(EV)的市场份额和插电式混合动力电动汽车(PHEV)的市场份额进行了排列。今年第一季度,挪威的EV和PHEV在新注册汽车中占据了33.1%,以8000辆数字在该索引中名列前茅,并且较去年同期增长了41%。该咨询公司表示,“在挪威,包括对插电式电动车免进口税在内的多项措施,已经使得这些电动车成为内燃机(ICE)汽车的切实可行替代品。”该研究报告称,大众汽车公司的e-Golf纯电动车今年第一季度成为挪威消费者中占据垄断地位的产品。
在美国,尽管“EV/PHEV市场份额仍然很低,这样的电动车在第一季度就数量而言其市场份额只有0.8%,最受欢迎的EV/PHEV是特斯拉Model S。”该研究报告还指出,在美国,对EV的采用一直“不均衡”。该咨询公司分析师本·斯科特(Ben Scott)在一份声明中表示,在“提供额外激励政策”的州,其销售量就不一样,如加州就推出了环保车补贴项目措施,而佐治亚州实行了零排放汽车的税收抵免政策。另外斯科特还称,在美国低廉的油价对消费者购买EV/PHEV造成了不利影响。
正如汽车杂志(微博)Motor Trend所述,尽管Nissan Leaf纯电动汽车是目前全球最畅销电动汽车,但在美国市场并非第一EV品牌,根据IHS Automotive的排名,这个荣誉属于特斯拉。
IHS Automotive称,根据第一季度新注册的EV/PHEV数量,美国和中国领先于所有国家,在美国这一注册量接近15000辆,而在中国这一注册量为13000辆。在中国,由于受到政策激励政策的推动,今年第一季度EV/PHEV注册量较去年同期增长近750%,但其市场份额只有0.3%。在今年第一季度,中国市场最受欢迎的插电式电动汽车是比亚迪的Qin PHEV。
日本是唯一的电动汽车同比出现负增长的一个国家。IHS Automotive将出现这种情况归罪于EV激励政策的终结,以及日本消费者偏好于HEV(一种有别于PHEV的非插电式混合动力汽车)。
来源:腾讯汽车
(责任编辑:许江琴)