[摘要]早在2007年时风就将小型电动车列为长期战略性产品，开始核心产品的研发。2010年投资20亿建成电动汽车产业园，确定了“传统产业转型升级、战略新兴产业加快发展”的“双发动机”战略。
分享一则经典小故事：两个人遇到一头熊，紧急之中，其中一人急忙换穿球鞋；另一个问他说：”你穿球鞋就能跑过熊啊！”忙着穿球鞋的人说：”我跑不过熊没关系，我只要跑得过你就行。”
市场发展到一定阶段，在产品、技术、资源都趋向同质化的背景下，创新和超越竞争对手的机会越来越小。一些不和谐的营销行为悄然兴起，虚假宣传、互相诋毁、价格战层出不穷。俗话说杀敌三千，自损八百。只是为了打败竞争对手，企业不再从长远角度思考行业未来，不再研发新技术，行业一直停留在低水平的竞争层面，最后损害的仍是企业自身。
一个行业的发展，都要有一批健康的企业做领头羊，而不是一家独大，霸占市场。
根据山东省汽车行业协会对23家主力企业的统计，今年1-5月累计生产微型电动车121619辆，同比增长55.57%。从增长趋势来看，山东微型电动车产量从2010年至2014年的同比增长率分别为87.5%、127.3%、27.1%、56.6%、43.4%。
时风是最早生产微型电动车的企业之一，在行业内素有美誉。今年以来，根据市场需求，时风小型电动车的日产销量已突破300辆大关，成为小型电动车行业的领航者。小型纯电动汽车，无疑是时风实现“千亿”梦想的不二选择。如果说三轮汽车成就了时风的崛起，那么小型纯电动车或将引领时风实现真正的历史性跨越。
早在2007年时风就将小型电动车列为长期战略性产品，开始核心产品的研发。2010年投资20亿建成电动汽车产业园，确定了“传统产业转型升级、战略新兴产业加快发展”的“双发动机”战略。
2014年时风加大了电动车产品开发力度，形成中速和低速两大系列产品。在近一年时间里，中速车型增加3款，低速车型增加4款。目前已推出D101、D102、D201、D202、D207、D208、D301~307、GD04B等系列小型电动车。2014年时风生产电动车50887辆，2015年定下电动汽车产销10万辆的目标。已形成年产30万辆电动车产能，规划将在2020年建成百万辆电动车生产基地。
当今世界，市场需求已成为最稀缺的资源。企业要创造市场新的需求，必须加快转调创力度。目前，时风集团电动汽车销量已占总销量的50%以上，在全国设立了1000多个经销店，在山东、河南等地建立了4S服务店，完善了电动车售后服务体系和电池回收体系。时风还同步建立了电动车巡展人员储备库，分批次组织100辆电动车在山东省小县城、乡镇进行巡展，累计行程达200万公里。
“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”黄山松大多生长在岩石缝里，一没有水源，二没有土壤；然而却能屹立不倒，挺立于万丈悬崖的劲风之中，超然物外，泰然处之。纵观时风发展历程，会发现这二者之间何其相似。从早年的“南京不通、南通不通、唯有山东”，成长到现在营销网点遍及全国20多个省市，并荣获2014年度中国机械工业百强企业殊荣。
虽然，梦想与现实总是隔着千山万水，执着者注定要经历炼狱般的煎熬。
（责任编辑：胡君磊）
